tag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post169615631372236112..comments2024-03-25T16:44:46.519-03:00Comments on F1 Corradi: ClippingHumberto Corradihttp://www.blogger.com/profile/13311647281747598546noreply@blogger.comBlogger16125tag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-3287869699967279612017-03-21T10:38:42.593-03:002017-03-21T10:38:42.593-03:00Sobre a McLaren, enquanto oficial da Mercedes viu ...Sobre a McLaren, enquanto oficial da Mercedes viu a Brawn ser campeã, sonhar não custa... mas o carro tem que andarCristianohttps://www.blogger.com/profile/16987634442290533126noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-44158427316170492082017-03-20T21:20:19.404-03:002017-03-20T21:20:19.404-03:00Com relação à Honda: Mário Illien está no mercado,...Com relação à Honda: Mário Illien está no mercado, foi dispensado pela Renault. Seria uma ENORME ajuda para o aperfeiçoamento do motor.<br /><br />Com relação ao chassis da Mclaren: além da opinião de De La Rosa, Gary Anderson foi enfático ao dizer que o carro da Mclaren é ruim, isso em várias publicações (ex. http://www.f1fanatic.co.uk/2017/03/01/no-fundamental-problem-with-power-unit-mclaren/), chegando a isentar a Honda por todos os problemas.<br /><br />Com o desenvolvimento dos motores liberado para este ano, a Honda, cedo ou tarde, vai melhorar esse motor. Ele nasceu mais veloz que os motores do ano passado, mas os concorrentes evoluíram bem mais. A Mclaren, por sua vez, terá que reorganizar o carro, e nós torcemos para que uma parte melhore a outra: o motor gere mais potência e o carro apresente mais velocidade e desempenho.<br /><br />Parabéns pelo blog!Renato Gimeneshttps://www.blogger.com/profile/05419464616325834068noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-53259825673369475242017-03-19T20:44:40.802-03:002017-03-19T20:44:40.802-03:00Essa questão é um tremendo dilema do "jogo do...Essa questão é um tremendo dilema do "jogo do prisioneiro"!<br /><br />Sobre a Honda, é muito difícil comentar sobre um universo do qual estamos distantes, mas pelos resultados, é óbvio que existe alguma instância de decisão no processo de desenvolvimento da unidade motriz que está "dando varada n'água". Japoneses são ótimos em trabalho metódico, mas não são famosos pelo jogo de cintura.<br /><br />Se não fosse pela grana envolvida, os contratos bem amarrados, essa parceria já teria sido rompida.<br /><br />E, infelizmente, o chassi também não parece dos melhores.<br /><br />Na minha modesta opinião, o que as duas deveriam fazer nessa altura é morrer abraçadas (pobre Alonso...), pois o rompimento será péssimo para ambas (em termos de imagem e de investimento), e quem sabe no futuro o mundo apronte com suas voltas...<br /><br />Fabrizio Salinanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-75547243385742808182017-03-19T18:42:47.392-03:002017-03-19T18:42:47.392-03:00Me pergunto por quê a Honda ainda não pegou sua PU...Me pergunto por quê a Honda ainda não pegou sua PU, instalou em um carro de Super Formula e colocou para rodar dia após dia em Motegi até estar com um funcionamento mais liso que faca quente na manteiga. Só se for proibido, pois em tese é um motor não-homologado para a F1 andando em um carro de outra categoria.<br /><br />Acho que a Honda ainda está presa aos anos 80/90 que conseguiam ter um dos melhores motores da época, e acreditam que as PUs atuais possuem a "simplicidade técnica" (entre aspas pois nada na F1 é simples) de um V8 2,4 L de até 2013 (cujo da Honda também era um lixo).<br /><br />Soberba extrema ou inocência extrema? Não sei dizer o que fala mais alto na cabeça da Honda. Talvez seja até um misto dos dois...arthurhttps://www.blogger.com/profile/10477939094641327925noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-26176030687635673342017-03-19T13:59:58.061-03:002017-03-19T13:59:58.061-03:00Creio que a RedBull não iria querer essa atual bom...Creio que a RedBull não iria querer essa atual bomba que está o Honda.<br />E se em um futuro resolverem os problemas e mudarem de casa levarão um belo processo de Woking a tira colo. Jeffersonhttps://www.blogger.com/profile/02001286373706933373noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-23886499522360504352017-03-19T12:28:28.081-03:002017-03-19T12:28:28.081-03:00Primeiro...temos que deixar bem claro que a Honda ...Primeiro...temos que deixar bem claro que a Honda teve 1 ano (2014) nos boxes da McLaren para "estudar" as "UP" da Mercedes antes de sua volta à F1 em 2015. Segundo...foi a própria Honda que disse pra todo mundo ouvir "que as suas UPs seriam bem superiores aos dos alemães"...e parece que a "maioria" acreditou (incluindo a própria McLaren) neste "conto de fadas". Terceiro...a Honda cometeu o mesmo erro da Renault (acreditar apenas em dados de dinamômetros ao invés de coletar dados práticos, como por exemplo : montar a UP em um chassi para coletar estes dados); a marca francesa "apanhou" (e feio...mas aprendeu algum tempo depois...) até entender que ela está errada em seu procedimento de desenvolvimento (a ajuda da Ilmor foi essencial para corrigir este erro). Quatro...ao invés de ter humildade e aceitar que cometeu um erro na construção da sua UP e trabalhar para corrigir este erro, a marca nipônica se tornou "orgulhosa e soberba" ao não admitir que errou no seu projeto (seria muito mais honesto por parte dela, Honda, admitir que cometeu um erro e que o corrigirá o mais rapidamente possível, como ela fazia nos anos 80). Não é possível que depois de 3 anos eles ainda estejam "perdidos" (será que temos um "sabotador" de dentro da própria Honda??) no desenvolvimento de sua UP!! E pra terminar...será que a Honda usaria a Sauber (se for mesmo confirmado o fornecimento da UP nipônica à equipe suíça para o ano que vem) como seu "laboratório" em 2018, visando a sua chegada na Red Bull pra 2019 (e para isto ocorrer, a Honda até mesmo "rasgaria" o contrato que ela tem com a McLaren no fim de 2017)??Marcos Josénoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-84226111662298956192017-03-18T22:01:38.912-03:002017-03-18T22:01:38.912-03:00Achei que foram infelizes no Post.
Totalmente des...Achei que foram infelizes no Post.<br /><br />Totalmente desnecessário e infantil.<br /><br />CleuberAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-67477271113290771482017-03-18T18:07:18.238-03:002017-03-18T18:07:18.238-03:00Eu tenho contra mim o fato de torcer para o time d...Eu tenho contra mim o fato de torcer para o time do fundador Bruce, mas é preciso dar continuidade ao projeto. O que pode acontecer para o bem da competição é o auxilio de alguma das grandes equipes. Assim como se especula que a Mercedes tenha feito para trazer a Ferrari pra mais perto no grid.<br />É sempre mais valiosa a vitória contra grandes oponentes!<br />Mas isso vai de confronto com a politica e a tradição niponica.<br />Nos resta torcer.<br />Jeffersonhttps://www.blogger.com/profile/02001286373706933373noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-36244280825198041652017-03-18T15:15:14.017-03:002017-03-18T15:15:14.017-03:00Sejamos sinceros: se não acontecer um MILAGRE com ...Sejamos sinceros: se não acontecer um MILAGRE com esse motor Honda, o que nós veremos em 26 de novembro de 2017, após o fim do GP de Abu Dhabi, será a Sauber na frente da McLaren na pontuação final por equipe.<br /><br />Insistir com esse motor Honda por mais um ano é dar murro em ponta de faca.Mas é exatamente isso o que a McLaren vai fazer. O fundo do poço está perto: novembro de 2017.Jeferson Araujo Pereiranoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-85085811659881397112017-03-18T00:57:06.387-03:002017-03-18T00:57:06.387-03:00A Mclaren está correndo um sério risco de se apequ...A Mclaren está correndo um sério risco de se apequenar caso confirme o acerto com a Mercedes.Vai virar uma Williams e temo que com a saida de Ron Dennis a equipe vá realmente para esse caminho. Virará uma equipe média metida a grande não mais do que isso.Incrivel que pareça a melhor coisa, pelo menos por enquanto, é continuar com a Honda pois como já disse uma vez aqui: Equipe cliente não tem chances de títuloDaniel Chagashttps://www.blogger.com/profile/05673205559870809022noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-25548376572826934162017-03-17T20:11:13.252-03:002017-03-17T20:11:13.252-03:00Não vejo muitas saídas para a McLaren... O negócio...Não vejo muitas saídas para a McLaren... O negócio é se agarrar aos japoneses e ir até às últimas consequências. O mercado automotivo não tem sido abalado pelo desempenho nas pistas (quem compra McLaren lembra dela como aquela equipe do cara perfeccionista), então é pressionar por uma mudança de cultura dentro da Honda. Eu se fosse CEO dos nipônicos já contrataria para ontem os consultores da Ilmor e aliciaria pesadamente engenheiros na Mercedes (palavra de engenheiro: quem gosta de desafio como esses caras dos carros prateados, já estão de saco cheio do marasmo).Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-87867210159129115482017-03-17T15:41:44.956-03:002017-03-17T15:41:44.956-03:00Essa sondagem da McLaren na Mercedes só pode ser t...Essa sondagem da McLaren na Mercedes só pode ser traduzida por uma palavra: DESESPERO.Danilo Silvanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-32588262354267018042017-03-17T15:39:27.673-03:002017-03-17T15:39:27.673-03:00Corradi, um Clipping a seis dias do início dos tre...Corradi, um Clipping a seis dias do início dos treinos, é um acepipe especial. Obrigado! Nunca cheguei a um início de temporada sabendo tantos detalhes, graças a você.<br /><br />Novamente, a McLaren deveria ter ficado de boca fechada, como manda a tradição do Oriente (tem esse nome porque serve de orientação pra mais de meio mundo). Meia dúzia de tweets e uma relação que pode dar frutos no momento certo pode ter jogado três anos pelo ralo. A mesma coisa aconteceu na saída do Rosberg, muito piloto deve ter corrido para contatar o Toto Wolff e deixado seus mecânicos e dirigentes bem indignados.Tutahttps://www.blogger.com/profile/16973014003031304810noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-7688529184827357262017-03-17T15:18:28.780-03:002017-03-17T15:18:28.780-03:00Que ótimo texto, Corradi.
Será que vai pintar uma...Que ótimo texto, Corradi.<br /><br />Será que vai pintar uma parceria para a Mercedes ajudar a Honda?<br /><br />Abç<br />TarsioTársiohttps://www.blogger.com/profile/14373038961112161741noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-54261565543751751112017-03-17T12:09:16.517-03:002017-03-17T12:09:16.517-03:00Grande texto, parabéns! Acredito que situação da ...Grande texto, parabéns! Acredito que situação da Maclaren seja realmente difícil, com escolhas obscuras na hipótese de ficar ou não com a Honda. Reatorxhttps://www.blogger.com/profile/15943022680168426456noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8034653313238789780.post-28863087345057763112017-03-17T11:54:36.156-03:002017-03-17T11:54:36.156-03:00A volta da Honda.Contra fatos não há argumentos.
...A volta da Honda.Contra fatos não há argumentos.<br /><br />2015:foi o 1º ano.Não dá para fazer nenhuma crítica.Tudo é permitido e perdoado.<br /><br />2016:Não conseguiram resolver os problemas.Desempenho medíocre!<br /><br />2017:Várzea total!Eles tiveram dois anos para se prepararem!! Não tem desculpa, pois a coisa toda é um caso de vergonha alheia!!!Jeferson Araujo Pereiranoreply@blogger.com