The Canadian-American Challenge Cup

Bom dia petrolheads!

A querida Can-Am para iniciar o dia.

Riverside.

Can-Am

Lembrando da querida Can-Am.

Ensaio.

Lime Rock

O número 66 entrega.

Chaparral na F5000!

1971.

Chaparral

Impressionante o novo conceito do Chaparral criado pela Chevrolet.

Chaparral

O Blog estava devendo ao Chaparral...

Can-Am

Can-Am.

Ensaio.

Mosaico

Bom dia a todos.

Preto & Branco.

Ensaio.

Alvorada

O Chaparral de Phil Hill na Targa Florio.

1967.

Fluminense

Bom dia a todos.

Os dois uniformes são lindos.

Tanto o branco quanto o tricolor.

E os carros da Can-Am acima também são maravilhosos.

Mistura

Duas belezas.

Chaparral e Monza.

Combina.

Propaganda

McLaren e Chaparral.

Can-Am desde criancinha...

Peixe

Duas do Chaparral.

Um dos carros favoritos do Blog.

Chaparral

1967.

24 horas de Daytona.

O Chaparral de Phil Hill  no comando.

Propaganda

 

Parei.

Comercial de 1969 da Coca-Cola usando imagens da Can-Am.

Tem até Chaparral!

Filmado no Japão.

No Fuji International Speedway. 

Talvez seja essa identidade que a marca de Atlanta queira resgatar na Fórmula 1.

E reinar novamente entre a juventude.

Recuperando assim o trono que hoje pertence a Red Bull.

Dirty

Tripleta.

Os sujos e agressivos.

McLaren

Los Angeles Times Grand Prix.

A Can-Am em Riverside. 1968.

Vitória absoluta de Bruce McLaren.

Beleza Americana

Quer coisa mais legal que isso?

Chaparral e Shadow.

Representantes de duas gerações distintas da Can-Am.

Confesso que quanto mais pesquiso mais gosto da Can-Am, da IMSA, de Riverside,
Laguna Seca, Road Atlanta...

A melhor parte da história. O supra-sumo do automobilismo ianque.

Neblina

Bom dia a todos.

1000 km de Spa-Francorchamps, 1967. Na imagem, o Chaparral,  pole position da prova,
aparece criando a cortina para o carro da  Ferrari.

Mostradores

Pra quem gosta: olha que beleza essa foto do Chaparral sem a casca. Até o painel
chama atenção!

Grande

Can-Am, 1966. Um flagrante de Bruce McLaren adimirando a construção do Chaparral.