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sábado, 17 de dezembro de 2011

2nd placed



































Bom dia a todos.

A Ferrari 312 da dupla  Jacky Ickx e Clay Regazzoni nos 1000 km de Spa-Francorchamps.
1972.

quarta-feira, 14 de dezembro de 2011

Collesano


























Bom dia a todos.

Targa Florio no primeiro post do dia. De cima para baixo: o Ford GT 40 em 1965,
depois a Alfa Romeo 33 T 3 durante a prova de 1972 e por fim, no ano seguinte, a
Ferrari 312 de Jacky Ickx.

sexta-feira, 11 de novembro de 2011

Belga
























A Ferrari de Jacky Ickx e Clay Regazzoni em Nurburgring nos anos 70.

Pra quem não sabe Ickx tem em seu currículo seis triunfos nas 24 horas de Le Mans,
um título da Can-Am e um Rally Paris-Dakar.

quarta-feira, 19 de outubro de 2011

Bellof






















A carreira entupida de títulos e marcas de Michael Schumacher apagou a lembrança de outro
piloto alemão extraordinário.

Stefan Bellof é considerado por muitos como o maior talento germânico surgido desde
Rudolf Caracciola e Bernd Rosemeyer.

Mas qual o motivo desse barulho todo?

Vamos lá!

Em 1982 Bellof já estreava com vitória na Fórmula 2.

No ano seguinte, em sua primeira corrida de Porsche, faturou os 1000 km
de Silverstone.

Em 1984, já na Fórmula 1, assombrava o mundo, junto com Ayrton Senna,
ao chegar na terceira posição no molhado asfalto de Mônaco.

Lembrando que o alemão largou na última posição com sua Tyrrell no principado.

1985 seria seu último ano pilotando na escuderia de Ken.

A Ferrari o queria para a temporada seguinte.

Mas aconteceu a interrupção.

Nos 1000 km de Spa-Francorchamps daquele ano, ao dividir a Eau Rouge
com Jacky Ickx, os dois Porsches se tocaram.

O acidente tirou a vida de Bellof no momento em que disputava a liderança da
prova.

Uma tragédia para o automobilismo de seu país.

Uma pena.

A verdade é que o destino queria que outro alemão fizesse história na Scuderia
Italiana.

segunda-feira, 12 de setembro de 2011

Leggenda






















Mais uma postagem homenageando uma equipe da Fórmula 1. Impossível deixar passar
a Scuderia Italiana. Essa última Ferrari, do Patrick Tambay de 1983, considero um dos
carros mais bonitos de todos os tempos da categoria.

segunda-feira, 8 de agosto de 2011

Reds
























Bom dia a todos.

A primeira foto de segunda-feira tem que ser diferenciada aqui no Blog. Sempre. Depois do
final de semana, voltar à rotina não é fácil. Então, uma imagem legal pra deixar a cabeça mais
leve. Jacky Ickx, Ronnie Peterson e Emerson Fittipaldi aparecem na curva vestindo vermelho,
em Silverstone, 1971.

terça-feira, 2 de agosto de 2011

Prototypes



























1000 km de Spa-Francorchamps. José Carlos Pace, Jacky Ickx, Graham Hill, Chis Amon e o
vencedor Derek Bell são alguns dos nomes que participaram da prova em 1973.

sábado, 18 de junho de 2011

312B2










































O que chama atenção na Ferrari de Jacky Ickx é essa forração interna do carro. Pra ver mais,
só se o belga deixasse dar uma voltinha...

terça-feira, 17 de maio de 2011

Fogo























No próximo final de semana teremos a etapa Espanhola da Fórmula 1, em Barcelona.

Nas fotos vemos Jack Brabham e Jackie Stewart em dois momentos no circuito de  
Jarama, também na Espanha.

O ano é 1970.

Nas duas imagens temos como cenário o acidente da Ferrari de Jack Ickx e a BRM de
Jackie Oliver.

A prova foi vencida por Stewart, única vitória dele e da March naquela temporada.

O acidente, assustador, quase matou Ickx.

segunda-feira, 2 de maio de 2011

Figura

























Bom dia, meus amigos.

Iniciamos esta segunda-feira com o hexa-campeão das 24 horas de Le Mans, Jacky Ickx.
O piloto que também obteve 8 vitórias na fórmula 1, talvez seja mais conhecido por aqui por
ser o diretor de prova do GP de Mônaco de 1984. Aquele encerrado, devido a chuva, em
que Senna fez a ultrapassagem histórica sobre Niki Lauda na reta dos boxes. Ickx tem uma
herdeira chamada Vanina que segue os passos do pai nas pistas.

sexta-feira, 29 de abril de 2011

Montagem


Scuderia Ferrari trabalhando no paddock do circuitto de Montjuic Park, Espanha,
em 1971.

Três pilotos defenderam a equipe naquela corrida: Mario Andretti, Jacky Ickx e
Clay Regazzoni.

Apenas Ickx, com o carro que está em primeiro plano na foto, completou a corrida, chegando
em segundo lugar.

Cá entre nós: será que não havia um espaço pavimentado pra trabalhar?