Em 2011, completa-se 40 anos que os pneus slicks foram adotados.
6 comentários:
zamborlini
disse...
na foto, aparece em primeiro plano ronnie peterson com sua march 711. provavelmente no gp da itália de 1971 e perseguido por mike hailwood com surtees ts9. zamborlini
Certo Zamborlini na vitória de Gethin. Humberto, lembro a 1ª vez em que usei os slick, 1972 na D3, vinha usando os Pirelli Corsa de competição muito superiores ao Cinturatto e derrepente veio aquele negócio que grudava o carro no chão. Em uma palestra na FEI o grande Bird contou que não se acostumou direito, eu com 19 anos me maravilhei.
ainda falando sobre slicks, a lotus teve grandes dificuldades para ajustar a suspensão da 72 aos novos pneus durante o verão de 1971. só foram acertar a bagaça no fim do campeonato daquele ano. zamborlini
mudava tudo, cambagem, caster, aliamento etc etc e tal. Derrepente vc podia frear muito mais lá dentro, acelerar antes e por aí vai. Imagino num F I como foi diferente.
6 comentários:
na foto, aparece em primeiro plano ronnie peterson com sua march 711. provavelmente no gp da itália de 1971 e perseguido por mike hailwood com surtees ts9.
zamborlini
Certo Zamborlini na vitória de Gethin.
Humberto, lembro a 1ª vez em que usei os slick, 1972 na D3, vinha usando os Pirelli Corsa de competição muito superiores ao Cinturatto e derrepente veio aquele negócio que grudava o carro no chão. Em uma palestra na FEI o grande Bird contou que não se acostumou direito, eu com 19 anos me maravilhei.
Rui
você acabou participando de um daqueles momentos em que a história está sendo feita.
Valeu
ainda falando sobre slicks, a lotus teve grandes dificuldades para ajustar a suspensão da 72 aos novos pneus durante o verão de 1971. só foram acertar a bagaça no fim do campeonato daquele ano.
zamborlini
mudava tudo, cambagem, caster, aliamento etc etc e tal. Derrepente vc podia frear muito mais lá dentro, acelerar antes e por aí vai. Imagino num F I como foi diferente.
"Professores", obrigado!!
Zé Maria
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