quinta-feira, 21 de agosto de 2014

Rascunho Gráfico


















Um gráfico.

As mudanças trazidas pelo novo regulamento estão sendo uma tragédia para
a Sauber.

Kobayashi parece não ter absorvido bem o golpe de perder seu lugar em
Spa-Francorchamps.

A Caterham fala que Andre Lotterer (que não vai sair da Audi) vem para ajudar
no desenvolvimento do carro.

Tanto que usará um equipamento bem diferente em relação ao de Ericsson.

Interessante.

O alemão não era a primeira opção da escuderia verde.

E também não está pagando para correr.

Outros pilotos foram sondados, inclusive motoristas que já estiveram na Fórmula 1.

Mas por que tirar Kamui e não Marcus Ericsson?

Porque Ericsson ajuda mais o time financeiramente e pronto.

Sir Jackie Stewart elegeu seus melhores do grid atual na categoria máxima do
automobilismo.

Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Nico Rosberg e Sebastian Vettel.

Com louvores para o espanhol, o mais completo em sua opinião.

Lotus se aproximando cada vez mais da Mercedes.

As sanções financeiras impostas à Rússia estão dificultando a vida financeira
(patrocinadores) da Marussia e do menino Sergey Sirotkin.

A coisa não está bonita.

Por fim.

Os altos e baixos de Spa.





Tá doido!




























Avus.

Uma das preferidas desde sempre.

Por aqui?

Mais de 2.000.000 de visitas e contando!

Valeu pessoal!

Fórmula E

























Os brasileiros.

Bruno Senna e Nelsinho Piquet testando a eletricidade.

quarta-feira, 20 de agosto de 2014

Rascunho por Fax























Patrocínio antenado com a tecnologia.

O prazo termina hoje.

Fernando Alonso precisa dizer se aceita ou não a proposta da McLaren.

Ao mesmo tempo o Tordo (sempre ele) diz para eu ficar atento em relação a
outro piloto.

Sebastian Vettel.

O atual campeão mundial.

A palavra chave aqui é Honda.

Humm... Vettel na McLaren!

Sobre tudo isso a Ferrari se mostra tranquila e pretende confirmar sua linha
principal em Monza.

Sleepbox


Gosto dessas coisas.

terça-feira, 19 de agosto de 2014

O Palácio




Coleção de imagens antigas do Palácio Chrysler com sua lendária pista no teto.

E uma foto mais recente, com o imóvel já transformado em Museu.




























Não sabe nada sobre isso?

Então clique aqui.

Rascunho Bicudo


Difícil encontrar um simulador tão realístico.

Até na hora dos acidentes!

A Red Bull confirmou que Max Verstappen estará na Toro Rosso em 2015.

Vergne perdeu o lugar.

Olhando o cenário (vagas / equipes), o francês parece fora da Fórmula 1.

Outro que ficou a pé (pelo menos na Bélgica) foi Kamui Kobayashi.

O experiente piloto alemão Andre Lotterer (A1 GP, CART, Formula Nippon,
Endurance) vai defender a Caterham em Spa-Francorchamps.

Havia pistas.

Durante a semana o piloto esteve em Leafield fazendo o molde de seu banco.

Lotterer, pra quem não sabe, adora faturar as 24 horas de Le Mans.

Koba deverá voltar em Monza.
 
Realmente a vida não está fácil no grid.

Talvez ouviremos sobre mudanças na Force India (ou Fuerza México?).

Outra.

Depois da Williams, Jenson Button começou a sondar a Lotus!

Para finalizar, um bico...


segunda-feira, 18 de agosto de 2014

Rascunho Estético





















Plástico ou funcional?

As mudanças nos bicos de alguns carros parecem certos (Caterham).

Outros ainda carecem confirmação (Red Bull e Lotus).

Todos da família Renault, caso você não tenha notado.

Esteban Gutierrez admitiu estar procurando lugar em outras equipes para a
próxima temporada.

Sei que Giedo Van Der Garde tomará seu lugar no primeiro treino livre após
as férias da Fórmula 1.

Assim parece claro que a briga por um (ou dois, quem sabe?) cockpit  na Sauber
está aberta.

E sim, Felipe Nasr (com seus milhões de Euros) deve estar nela.

Coloque neste ringue, com o brasileiro, a Simona de Silvestro, Sergey Sirotkin,
Van der Garde e (se a Ferrari quiser) Jules Bianchi.

Dinheiro, talento e política envolvidos na escolha.

Um resultado imprevisível, por enquanto.

Mantenha sua mente aberta.

Pra finalizar.

Interessante ver nomes de peso ligados à Scuderia Italiana clamarem pela
continuidade de Fernando Alonso.

sexta-feira, 15 de agosto de 2014

Futuro



By Dan Teboul.

Podemos chamar de artesanal?


Bancadas



























Boa notícia!

O Autódromo de Monza pretende recuperar suas curvas originais.