O time de Maranello posando com a Ferrari 330 P4 em 1967. É considerada uma jóia
da Scuderia Italiana, porém numa época que a Ford com seu GT40 assombrava o mundo.
Tem uma história clicando aqui .
Esse carro é um dos mais bonitos esporte-protótipos já feitos. E, pra quem não tem a grana para comprar uma miniatura absolutamente fiel na escala 1:18, a Hot Wheels lançou uma miniatura na coleção 2011.
Renato, pode ser o mesmo que houve com um modelo posterior, a 512S de 1970: o primeiro modelo não tinha capota, exatamente como a P4 #23 acima. presumo que se percebeu então que com a capota era mais eficiente, e a 512S virou 512M - de 'modificata'.
interessante também que os volantes ficam do lado direito do carro. li nalgum lugar que o chefe de motorsport na porsche nos anos 60 (não sei se o pr´prio Ferry Porsche ou o von Hustein) determinou esse desenho visando o máximo aproveitamento aos pilotos de carros de duplo assento nas pistas em sua maioria percorridas em sentido horário. pelo jeito grandes concorrentes seguiram a receita.
7 comentários:
Lindas as P4...
Tá faltando um pedaço na #23, não está?
um abraço,
Renato Breder
Tenho uma igualzinha à #24 aqui em casa. Só que 1:18. Mesmo assim já me dá um imenso prazer em vê-la. Forza Ferrari. Ciao
Esse carro é um dos mais bonitos esporte-protótipos já feitos. E, pra quem não tem a grana para comprar uma miniatura absolutamente fiel na escala 1:18, a Hot Wheels lançou uma miniatura na coleção 2011.
Renato, pode ser o mesmo que houve com um modelo posterior, a 512S de 1970: o primeiro modelo não tinha capota, exatamente como a P4 #23 acima.
presumo que se percebeu então que com a capota era mais eficiente, e a 512S virou 512M - de 'modificata'.
interessante também que os volantes ficam do lado direito do carro.
li nalgum lugar que o chefe de motorsport na porsche nos anos 60 (não sei se o pr´prio Ferry Porsche ou o von Hustein) determinou esse desenho visando o máximo aproveitamento aos pilotos de carros de duplo assento nas pistas em sua maioria percorridas em sentido horário.
pelo jeito grandes concorrentes seguiram a receita.
fernando
Valeu, Fernando!!!
Por outro lado, se estiver faltando um pedaço mesmo, talvez seja 512S, de 'stropiatta', ou 512M de 'mutilatta'.. (hehehehehe)
Mas mesmo sem um pedaço(?) é 'una machina molto bela'...
um abraço,
Renato Breder
PS: scusa mio italiano!!
essa foi boa, Renato, teu italiano parece muito bom.
'si non é vero, é ben trovato'
fernando
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