Nossa, e pensar q nessa altura Schumacher e Hakkinen estavam empatados em títulos: 2.
Villeneuve poderia ter conseguido algo mais, Button tava na sua primeira temporada!
Mas mais chocante é ver que só Button e Schumacher ainda estão no grid.
Dá certa tristeza ver alguns q não deram certo: Alesi, Zonta, Heidfeld (mais azarado q Rubinho)... o próprio Rubinho (começava uma temporada q ele nem sabia no q ia dar), Fisichella, q de promessa passou a fraco, Vestappen louco, etc...
Das equipes, só restam Ferrari, Mclaren, Williams e Sauber..
Mas foi uma boa época! Bela foto, Corradi (tem mais, de outros anos???)
Reparem que o Wurz tinha uma suspertição de correr com uma sapatilha de cada cor. Não ajudou muito na carreira dele. Deve ser igual à cueca da sorte do Massa...
Austrália 2000, Melbourne... A escalação do time (da esquerda para a direita) é...
Em pé, fila de trás: SAUBER - Pedro Paulo Diniz e Mika Salo, WILLIAMS - Jenson Button e Ralf Schumacher (Williams), JAGUAR - Eddie Irvine e Johnny Herbert.
Em pé, fila do meio: ARROWS - Jos Verstappen e Pedro de la Rosa, BAR - Jacques Villeneuve e Ricardo Zonta, JORDAN - Heinz-Harald Frentzen e Jarno Trulli, MINARDI - Marc Gené e Gastón Mazzacane.
Sentados, fila da frente: BENETTON - Giancarlo Fisichella e Alexander Wurz, McLAREN - David Coulthard e Mika Häkkinen, FERRARI - Michael Schumacher e Rubens Barrichello, PROST - Jean Alesi e Nick Heidfeld.
Interessante, ver todos esses pilotos e lembrar o que diziam de alguns deles assim que chegaram ou estavam para chegar na F1.
* Jenson Button - disputou um 'vestibular' com Bruno Junqueira pela segunda 'cadeira' da Williams... era uma 'cadeira tampão': o lugar era de Juan Pablo Montoya... foi para a Benetton/Renault, depois BAR/Honda/Brawn e só depois alcançou uma equipe estável (McLaren)... já é campeão e está em plena forma... * Johnny Herbert - seria o novo fenômeno britânico na F1... mas aquele acidente horrível que sofreu na F3000, em 1988, afetou sua performance. E, é claro, os carros que pilotou não ajudaram muito... mesmo assim, 3 vitórias na F1 (2 com a Benetton, em 1995, e uma com a Stewart, em 1999). * Ricardo Zonta - campeão, em 1997, da F3000, campeão(?) do FIA GT em 1998 a bordo de uma Mercedes (parecida com aquela do 'double flip' do Webber em Le Mans, se não me engano), o que foi conseguido por uma ligação com a McLaren. Sem dúvida um futuro campeão! Estreoou em 1999 pela BAR, sofreu um 'pancão' em Interlagos e não fez muito mais na categoria... * Heinz-Harald Frentzen - "o' piloto alemão do início dos anos 90... bateu seu companheiro Michael Schumacher antes da F1, então na F1 seria o mesmo... Não foi! Até venceu 3 vezes na F1... contra 91 de Schumacher!!! * Jarno Trulli - um kartista fenomenal, campeão mundial (coisa que Ayrton Senna não conseguiu!!), um 'ótimo piloto' um dos futuros gloriosos 'bambinos' na F1... Venceu apenas 1 vez, em Mônaco 2004, depois uma arrastada e melancólica 'carreira na Toyota... * Giancarlo Fisichella - excelente piloto italiano que 'desperdiçava' seu talento no ITC/DTM a bordo de uma Alfa Romeo... era da dinastia dos grandes pilotos italianos e certamente seria campeão na F1... a gente sabe como é que foi: 3 vitórias na F1 (e olha que uma quase não ficou com ele!).... * Michael Schumacher - entrou de uma hora para outra (por meios escusos, inclusive!), ninguém tinha ouvido falar dele, nem Eddie Jordan e deu no que deu... 7 vezes campeão na F1, com inúmeras marcas relevantes... * Rubens Barrichello - bem já falamos muito do Barrica por aqui... * Jean Alesi - campeão da F3000 em 1989, mesmo ano em que estreou na F1... Um novo gênio, pilotaço, seria o segundo francês a se tornar campeão na F1... Venceu apenas 1 vez (Canadá 1995)... * Nick Heidfeld - campeão da F3000, em 1999 com um 'McLaren Jr'... sem espaço na 'matriz' acabou estreando pela equipe Prost... nunca fez muito na F1, nem faz falta a ela...
Apenas Villeneuve e Häkkinen tinham conquistado títulos até então... mais alguma coisa sobre os outros pilotos?
Se me disserem que o Mika Hakkinen era "fraquinho" e conseguir provar isso pra mim, eu quebro meu braço! Foi o UNICO a enfrentar o alemão sem graça de peito aberto sem medo de represália!
Jean Alesi perdeu a chance de ouro da carreira ao preferir a Ferrari em detrimento da Willians, envolvendo pagamento de multa rescisória e tudo mais (a contratação do moço de Avignon saiu mais caro do que a do Prost na época para a Scuderia), um Alesigate por assim dizer. Uma década depois, Jenson Button se vê na mesma posição que o francês, no Buttongate. Tio Frank sempre tendo dor de cabeça em negociações com pilotos...
10 comentários:
Não era tão forte... Mas também não era tão ruim quanto os anti Schumacher querem fazer crer.
Nossa, e pensar q nessa altura Schumacher e Hakkinen estavam empatados em títulos: 2.
Villeneuve poderia ter conseguido algo mais,
Button tava na sua primeira temporada!
Mas mais chocante é ver que só Button e Schumacher ainda estão no grid.
Dá certa tristeza ver alguns q não deram certo: Alesi, Zonta, Heidfeld (mais azarado q Rubinho)... o próprio Rubinho (começava uma temporada q ele nem sabia no q ia dar), Fisichella, q de promessa passou a fraco, Vestappen louco, etc...
Das equipes, só restam Ferrari, Mclaren, Williams e Sauber..
Mas foi uma boa época! Bela foto, Corradi (tem mais, de outros anos???)
Abraço a todos os leitores!
Fraquinho ???? Pergunta para o primeiro, da direita para a esquerda, na fileira do meio...parece que deu até uma cãimbra no braço !
Um abraço,
Danilo Candido.
Reparem que o Wurz tinha uma suspertição de correr com uma sapatilha de cada cor. Não ajudou muito na carreira dele. Deve ser igual à cueca da sorte do Massa...
Abraço,
Emerson Fernando
A safra 2012 é melhor. Mas essa não é desprezível. Melhor do que o grid de 1994, por exemplo. Mesmo com o Senna no grid.
Saudade desse tempo, principalmente porque remete à minha infância, quando comecei a gostar de F1!
Austrália 2000, Melbourne...
A escalação do time (da esquerda para a direita) é...
Em pé, fila de trás:
SAUBER - Pedro Paulo Diniz e Mika Salo, WILLIAMS - Jenson Button e Ralf Schumacher (Williams), JAGUAR - Eddie Irvine e Johnny Herbert.
Em pé, fila do meio:
ARROWS - Jos Verstappen e Pedro de la Rosa, BAR - Jacques Villeneuve e Ricardo Zonta, JORDAN - Heinz-Harald Frentzen e Jarno Trulli, MINARDI - Marc Gené e Gastón Mazzacane.
Sentados, fila da frente:
BENETTON - Giancarlo Fisichella e Alexander Wurz, McLAREN - David Coulthard e Mika Häkkinen, FERRARI - Michael Schumacher e Rubens Barrichello, PROST - Jean Alesi e Nick Heidfeld.
Interessante, ver todos esses pilotos e lembrar o que diziam de alguns deles assim que chegaram ou estavam para chegar na F1.
* Jenson Button - disputou um 'vestibular' com Bruno Junqueira pela segunda 'cadeira' da Williams... era uma 'cadeira tampão': o lugar era de Juan Pablo Montoya... foi para a Benetton/Renault, depois BAR/Honda/Brawn e só depois alcançou uma equipe estável (McLaren)... já é campeão e está em plena forma...
* Johnny Herbert - seria o novo fenômeno britânico na F1... mas aquele acidente horrível que sofreu na F3000, em 1988, afetou sua performance. E, é claro, os carros que pilotou não ajudaram muito... mesmo assim, 3 vitórias na F1 (2 com a Benetton, em 1995, e uma com a Stewart, em 1999).
* Ricardo Zonta - campeão, em 1997, da F3000, campeão(?) do FIA GT em 1998 a bordo de uma Mercedes (parecida com aquela do 'double flip' do Webber em Le Mans, se não me engano), o que foi conseguido por uma ligação com a McLaren. Sem dúvida um futuro campeão! Estreoou em 1999 pela BAR, sofreu um 'pancão' em Interlagos e não fez muito mais na categoria...
* Heinz-Harald Frentzen - "o' piloto alemão do início dos anos 90... bateu seu companheiro Michael Schumacher antes da F1, então na F1 seria o mesmo... Não foi! Até venceu 3 vezes na F1... contra 91 de Schumacher!!!
* Jarno Trulli - um kartista fenomenal, campeão mundial (coisa que Ayrton Senna não conseguiu!!), um 'ótimo piloto' um dos futuros gloriosos 'bambinos' na F1... Venceu apenas 1 vez, em Mônaco 2004, depois uma arrastada e melancólica 'carreira na Toyota...
* Giancarlo Fisichella - excelente piloto italiano que 'desperdiçava' seu talento no ITC/DTM a bordo de uma Alfa Romeo... era da dinastia dos grandes pilotos italianos e certamente seria campeão na F1... a gente sabe como é que foi: 3 vitórias na F1 (e olha que uma quase não ficou com ele!)....
* Michael Schumacher - entrou de uma hora para outra (por meios escusos, inclusive!), ninguém tinha ouvido falar dele, nem Eddie Jordan e deu no que deu... 7 vezes campeão na F1, com inúmeras marcas relevantes...
* Rubens Barrichello - bem já falamos muito do Barrica por aqui...
* Jean Alesi - campeão da F3000 em 1989, mesmo ano em que estreou na F1... Um novo gênio, pilotaço, seria o segundo francês a se tornar campeão na F1... Venceu apenas 1 vez (Canadá 1995)...
* Nick Heidfeld - campeão da F3000, em 1999 com um 'McLaren Jr'... sem espaço na 'matriz' acabou estreando pela equipe Prost... nunca fez muito na F1, nem faz falta a ela...
Apenas Villeneuve e Häkkinen tinham conquistado títulos até então...
mais alguma coisa sobre os outros pilotos?
É... nem sempre o que se espera acontece...
um abraço,
Renato Breder
Hmpf!
Se me disserem que o Mika Hakkinen era "fraquinho" e conseguir provar isso pra mim, eu quebro meu braço!
Foi o UNICO a enfrentar o alemão sem graça de peito aberto sem medo de represália!
Sim, fraquinha.
Carlos Henrique
Jean Alesi perdeu a chance de ouro da carreira ao preferir a Ferrari em detrimento da Willians, envolvendo pagamento de multa rescisória e tudo mais (a contratação do moço de Avignon saiu mais caro do que a do Prost na época para a Scuderia), um Alesigate por assim dizer. Uma década depois, Jenson Button se vê na mesma posição que o francês, no Buttongate. Tio Frank sempre tendo dor de cabeça em negociações com pilotos...
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