É esse cara aqui: http://photos.gpupdate.net/large/207332.jpg
Dê um zoom na imagem... a câmera no alto do 'santantonio' é amarela... primeira pista...
1) não é 2010, porque as zebras naquele ano eram brancas e vermelhas... http://photos.gpupdate.net/large/160949.jpg http://photos.gpupdate.net/large/161114.jpg
2) não é 2011, porque a área gramada na parte interna da curva (ou à esquerda da pista) estava com uma cor mais uniforme e escura além de estar faltando um pouco de grama no 'apex' da curva que o guar-rail interno faz.. http://photos.gpupdate.net/large/183561.jpg http://photos.gpupdate.net/large/183547.jpg
3) sobrou 2012... mesmo visual, certo? http://photos.gpupdate.net/large/207216.jpg
sendo assim, é Charle Pic, segundo piloto da Marussia Racing... http://photos.gpupdate.net/large/207143.jpg http://photos.gpupdate.net/large/207348.jpg
Era bem mais fácil ir direto pela pintura do carro, né? É a de 2012. Com a câmera amarela, segundo piloto. Logo, Charles Pic...
Os "camêras-amarelas" da Virgin/Marussia: 2010 - Lucas Di Grassi: http://photos.gpupdate.net/large/160972.jpg 2011 - Jérôme D'Ambrosio - http://photos.gpupdate.net/large/183477.jpg 2012 - Charles Pic - http://photos.gpupdate.net/large/207006.jpg
"Se posso complicar, pra que simplificar?" (hehehehe)
Putz, certa vez discutimos à respeito destas cores nas câmeras, eu havia esquecido da "lição", hehehe...e curiosamente da outra vez também tínhamos um carro contornando a Pouhon ! Sugiro uma permissão aos fotógrafos para ficarem mais próximos da pista, facilitando assim nosso trabalho !!
Danilo, no caso dessa foto ela foi tirada do local da área dos espectadores, o tal ‘público pagante‘ - fica no alto da encosta de uma colina íngreme, tem um alambrado separando a encosta do caminho de pedestres que circunda toda a pista. nesse lugar há uma ou duas janelas retangulares recortadas no alambrado, mais ou menos meio metro de largura por vinte cm de altura, cuja utilidade só pode ser somente essa, já que está no meio da área p¨blica, de permitir fotografar de um ótimo ponto de vista, de cima pra baixo. há mais dois recortes na sequência, na saida da curva, e num deles se fica exatamente em frente a tangência dela, é um ponto de vista excelente, com qualquer lente de 70 mm de distancia focal ja dá pra se fazer muito satisfatórias fotos. ah, o recorte é ‘oficial‘ do circuito, não é feito pelo público, tem uma moldura retangular cobrindo as pontas do alambrado cortado.
a foto aqui pode ter sido feita por um profissional, mas então com certeza ele procurou registrar o inteiro da curva e da vista, e o fez ou através da janela ou erguendo a camera com as duas mãos acima da cabeça e do topo do alambrado, o que não é difícil já que foi usada uma lente grande angular, de comprimento focal curto. muitos do público fazem assim, quando a janela não está disponível (acredite se quiser, SEMPRE tem neguinho que chega cedo pra colocar suas cadeirinhas de lona portáteis bem em frente ås janelas, dificultando o acesso - claro, o melhor é poder ficar encostado ao alambrado e apoiar a camera através da janela, e assim dá pra duas pessoas fotografarem ao mesmo tempo em cada uma. mas parece que alguns belgas não percebem ou não aceitam bem isso...).
os fotógrafos credenciados teem acesso ao nível do chão da pista pela pista de serviço que circunda o externo, ali atrás da barreira colorida de pneus; esse caminho circunda acho que todo otraçado e vans sø para eles ficam circulando durante todos os treinos e a corrida. essa pista, alem de tudo o que vemos por aqui no Corradi, oferece muitos pontos de vista ótimos para o público pagante, embora haja poucas dessas janelas que descrevi, mas sempre tem alambrado em volta (tem tamb´m na freada da chicane Bus Stop). abs Fernando
7 comentários:
Curva Pouhon, com uma Marussia Cosworth pilotada pelo...por...alô, Breder, você está por aí ???
Um abraço !
Danilo Candido.
Eu tenho uma outra versão dessa foto, só que do início dos anos 2000... No lugar da Marussia tem uma BAR... Ângulo perfeito!
Danilo,
É esse cara aqui:
http://photos.gpupdate.net/large/207332.jpg
Dê um zoom na imagem... a câmera no alto do 'santantonio' é amarela... primeira pista...
1) não é 2010, porque as zebras naquele ano eram brancas e vermelhas...
http://photos.gpupdate.net/large/160949.jpg
http://photos.gpupdate.net/large/161114.jpg
2) não é 2011, porque a área gramada na parte interna da curva (ou à esquerda da pista) estava com uma cor mais uniforme e escura além de estar faltando um pouco de grama no 'apex' da curva que o guar-rail interno faz..
http://photos.gpupdate.net/large/183561.jpg
http://photos.gpupdate.net/large/183547.jpg
3) sobrou 2012... mesmo visual, certo?
http://photos.gpupdate.net/large/207216.jpg
sendo assim, é Charle Pic, segundo piloto da Marussia Racing...
http://photos.gpupdate.net/large/207143.jpg
http://photos.gpupdate.net/large/207348.jpg
Era bem mais fácil ir direto pela pintura do carro, né?
É a de 2012. Com a câmera amarela, segundo piloto. Logo, Charles Pic...
Os "camêras-amarelas" da Virgin/Marussia:
2010 - Lucas Di Grassi: http://photos.gpupdate.net/large/160972.jpg
2011 - Jérôme D'Ambrosio - http://photos.gpupdate.net/large/183477.jpg
2012 - Charles Pic - http://photos.gpupdate.net/large/207006.jpg
"Se posso complicar, pra que simplificar?" (hehehehe)
um abraço,
Renato Breder
Putz, certa vez discutimos à respeito destas cores nas câmeras, eu havia esquecido da "lição", hehehe...e curiosamente da outra vez também tínhamos um carro contornando a Pouhon !
Sugiro uma permissão aos fotógrafos para ficarem mais próximos da pista, facilitando assim nosso trabalho !!
Um abraço,
Danilo Candido.
Desculpas pelo excesso de "Bom Dias".
É que o Blog vai mudando a cada hora.
O que era para manhã vai pra tarde ou pra noite.
É tudo na hora e por isso acontecem erros.
Valeu
Danilo, no caso dessa foto ela foi tirada do local da área dos espectadores, o tal ‘público pagante‘ - fica no alto da encosta de uma colina íngreme, tem um alambrado separando a encosta do caminho de pedestres que circunda toda a pista.
nesse lugar há uma ou duas janelas retangulares recortadas no alambrado, mais ou menos meio metro de largura por vinte cm de altura, cuja utilidade só pode ser somente essa, já que está no meio da área p¨blica, de permitir fotografar de um ótimo ponto de vista, de cima pra baixo.
há mais dois recortes na sequência, na saida da curva, e num deles se fica exatamente em frente a tangência dela, é um ponto de vista excelente, com qualquer lente de 70 mm de distancia focal ja dá pra se fazer muito satisfatórias fotos.
ah, o recorte é ‘oficial‘ do circuito, não é feito pelo público, tem uma moldura retangular cobrindo as pontas do alambrado cortado.
a foto aqui pode ter sido feita por um profissional, mas então com certeza ele procurou registrar o inteiro da curva e da vista, e o fez ou através da janela ou erguendo a camera com as duas mãos acima da cabeça e do topo do alambrado, o que não é difícil já que foi usada uma lente grande angular, de comprimento focal curto.
muitos do público fazem assim, quando a janela não está disponível (acredite se quiser, SEMPRE tem neguinho que chega cedo pra colocar suas cadeirinhas de lona portáteis bem em frente ås janelas, dificultando o acesso - claro, o melhor é poder ficar encostado ao alambrado e apoiar a camera através da janela, e assim dá pra duas pessoas fotografarem ao mesmo tempo em cada uma. mas parece que alguns belgas não percebem ou não aceitam bem isso...).
os fotógrafos credenciados teem acesso ao nível do chão da pista pela pista de serviço que circunda o externo, ali atrás da barreira colorida de pneus; esse caminho circunda acho que todo otraçado e vans sø para eles ficam circulando durante todos os treinos e a corrida.
essa pista, alem de tudo o que vemos por aqui no Corradi, oferece muitos pontos de vista ótimos para o público pagante, embora haja poucas dessas janelas que descrevi, mas sempre tem alambrado em volta (tem tamb´m na freada da chicane Bus Stop).
abs
Fernando
show de bola!
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