Se não estou enganado a Ferrari possui apenas três vitórias na Fórmula 2.
Acha pouco?
Tem lógica.
A categoria nunca foi a praia da Scuderia Italiana.
Um desses triunfos foi durante a temporada de 1977.
Temporada que é o tema das fotos acima.
Vários conhecidos nossos andaram nessa época por lá.
Arnoux, Prost, Patrese, Regazzoni, De Angelis, Pironi, Tambay, Cheever...
Na terceira imagem vemos Lamberto Leoni ao lado de Ingo Hoffmann no
grid de largada de Misano.
O piloto italiano correu em casa com seu Chevron da equipe Everest.
Venceu empurrado pelo motor Ferrari.
Talvez seu grande momento no automobilismo.
7 comentários:
É, com equipe própria foram 2 vitórias em 1968, com Tino Brambilla.
Salvo engano, o fornecimento de motores na F2 se deu como forma de incentivo aos pilotos italianos, não?
Abs
A posição do Prost está estranha! Parece piloto de Kart se encolhendo próximo ao volante para diminuir o arrasto na reta... e o cinto???
Prost frequentou pouco a F2, tanto quanto a Ferrari.
Aliás, a prova de que a F1 de hoje é um fiasco é o fato de que tivemos um campeão de F2 que conseguiu ser campeão da F1 (Hamilton).
Os grandes (Schumacher, Senna, Piquet, Prost etc...) nunca andaram na categoria de acesso e chegaram dieto à F1.
A principio de los setenta, la F2 era paso obligado para llegar a la F1. Muchos grandes pilotos brillaron en ella antes de pasar a la máxima; y muchos ya en la máxima también corrían igual en la F2.
Hermoso el Chevrón.
Abrazos!
Gosto bastante das "categorias de base", a vontade de vencer da rapaziada dá gosto ! Lamento que em SC os únicos que ainda mantém o automobilismo vivo são os caras do catarinense de marcas e dos ralis. A fórmula 2 codasur que já andou por aqui devia ser um espetáculo.
Um abraço
Também fiquei impressionado com a posição do Prost e, em menor grau, com a do Arnoux.
Estou algumas voltas atrás, mas vale o comentário...
* FOTO 3
I Gran Premio dell'Adriatico 1977
Campeonato Europeu para Pilotos de F2, etapa 11
Autodromo Santamonica, Misano-Adriatico, Rimini, Italy
Pódio da prova:
1o - #18 Lamberto Leoni - Chevron B40 Ferrari Dino (Trivellato Racing Team)
2o - #15 Eddie Cheever - Ralt RT1 BMW/Rosche (Project Four Racing)
3o - #16 Ingo Hoffmann - Ralt RT1 BMW/Mader (Project Four Racing)
Curioso que na equipe de Ron Dennis (a Project Four), o motor de cada um dos piloto tenha tido preparação diferente...
O carro atrás do de Ingo Hoffmann, pelo pouco que dá para ver do carro, parece ser um Chevron; e, pelo pouco do capacete que é visto, parece o capacete de Riccardo Patrese.
Comparando a asa traseira do carro de Lamberto Leoni com a deste carro encoberto, são iguais. Talvez fossem da mesma equipe.
Mas as tomadas de ar para o motor são diferentes. O carro de Ingo Hoffmann tem uma tomada igual ao do carro encoberto... mesmo motor?
Então pode ser mesmo Riccardo Patrese: era da mesma equipe de Leoni e usava o mesmo motor que Hoffmann.
#17 Riccardo Patrese - Chevron B40 BMW/Rosche (Trivellato Racing Team)
um abraço,
Renato Breder
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