Bom dia a todos.
Arquitetura
Suzuka, a próxima etapa da Fórmula 1, é um dos circuitos desenhados pelo designer
John Hugenholtz morto em 1995.
Pra quem não sabe, dentre outras pistas assinadas pelo holandês, podemos citar: Zolder,
Jarama e a parte do estádio de Hockenheim.
Tabela
Segundo Lauro Jardim, a Rede Globo divulgou os valores das seis cotas de patrocínio
para a temporada da Fórmula 1 em 2014.
A empresa que quiser associar seu nome a categoria na TV terá que desembolsar
R$ 64.900.000,00.
A grana dará direito a comerciais em todas as corridas e nas chamadas dos telejornais
da emissora.
Total?
390 milhões de reais.
Para efeito de comparação, cada uma das seis cotas do Futebol 2013 custou 174 milhões.
Todas vendidas.
Costurando
A possível chegada de Michael Schumacher na Sauber começa a fazer sentido.
A equipe está de olho num parceiro forte: UBS AG.
O banco suíço de investimento que cuida da fortuna do piloto alemão.
O patrocínio poderia chegar a 160 milhões de Euros por 5 anos de contrato.
Nova
Bruno Senna na Caterham?
Sangue novo
O jovem piloto inglês Luciano Bacheta, 22 anos, irá testar pela Williams.
É o prêmio pelo seu título na Fórmula 2.
Lembrando
Vettel coleciona pole-positions no Japão.
Na foto: Fittipaldi despedindo.
11 comentários:
humberto
o alguersuari andou afirmando que tem vaga para 2013. não falaria com tanta propriedade se não tivesse algo fechado. fechado e bom.
daí eu pensar q ele já assinou com a sauber, que já sabia há uns 30 dias q o 'chapolin' sairia de todo jeito (ou mclaren ou a própria mercedes).
também achei estranho a mercedes não dar ao schummy a primazia de anunciar a segunda aposentadoria antes de confirmar hamilton.
aguardemos...
abraços
Corradi, a informaçâo sobre Bruno Senna é de alguma fonte forte?
alexandre s
Sim.
Todas são...
O nome dele apareceu como uma opção para a equipe.
Valeu
Senna tem que resolver sua situação na Williams antes que feche a vaga na Sauber.
Se não resolver, pode sobrar na Caterham mesmo. Tudo indica que Petrov não terá grana para bancar mais uma temporada.
A Caterham é um decepção. Nos últimos dois anos todos esperavam um salto de qualidade na equipe, mas isso não aconteceu, mesmo com o motor Renault.
A equipe está fora dos top 10 na tabela dos construtores. Foi passada pela Marusia, que pescou um 12º lugar em Singapura.
Emerson Fernando
Hugenholtz parece ter errado apenas em Zolder. Bem melhor que o Tilke!
Infelizmente, nosso país só vive de futebol! É o pão!
Penso que se confirmarem Gutierrez na Sauber, Slim continuará investindo maciçamente na equipe e com esse patrocínio, aliado à necessidade de experiência na equipe para a continuidade de seu desenvolvimento, deixaria como quase certa a chegada de Schumacher por lá.
Talvez a Caterham seja a equipe que mais tem nomes atrelados à vaga de Vitaly Petrov. Bruno Senna, a meu ver, não parece ser a prioridade da equipe. Ele tem que se preocupar é com os resultados, para manter seus patrocínios e, assim, vencer o leilão na Williams.
Seria ótimo ver o piloto da Red Bull vencendo de novo em Suzuka. Esse ano ninguém conseguiu dois triunfos consecutivos. Ainda.
abs
Quando o Bruno Senna estava na Hispania foi noticiado que ele negociava com a então Lotus. Schumacher também tem outro patrocínio pessoal que vc mesmo noticiou esses dias, GPS Erlinyou. Se for necessário o alemão vai ter orçamento para comprar muita vaga por aí... E o Kobayashi não é cotado para vaga nenhuma?
Cristiano
esse patrocínio do Schumacher, falado por aqui outro dia, é pessoal.
Isso, dele conseguir novos patrocinadores, aconteceu também quando ele se desligou da F1 anos atrás.
Penso que não serve de pista para dizer se ele vai ficar ou não na categoria.
Valeu
E o Razia? Nenhuma novidade?
Obrigado Corradi. Realmente seria um retrocesso para o Bruno Senna, mas é melhor que ficar vendo a F1 pela tv. Quem sabe num golpe de sorte a Caterham não faz um carro razoável para o ano que vem. Veremos.
Marussia superó a Caterham, pero sólo por el buen resultado en Singapur, ya que Kovalainen hizo una parada de más en boxes. Igual, ha defraudado, ya que con motores Renault no logra tampoco buenos resultados. El auto de la foro, ¿es un Spirit?
Abrazos!
Juanh
Sim, um Spirit Hart.
Mais aqui:
http://f1corradi.blogspot.com.br/2012/04/reparacao.html
Valeu
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