quinta-feira, 10 de janeiro de 2013
Up to date
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Marc Gené assinou seu contrato como piloto de testes da Ferrari.
Tijolos
Mais Ferrari
A Scuderia Italiana está construindo um novo prédio em Maranello para abrigar
a engenharia e a parte administrativa dedicada a Formula 1.
Questão trabalhista
Vijay Mallya, chefão da Force India, pediu mais paciência aos seus funcionários
da Kingfisher Airlines.
Situação difícil.
A empresa está parada sem poder voar e seus colaboradores não recebem
há 8 meses.
No Rally
Robert Kubica é um dos inscritos para o Rally das Ilhas Canárias.
A prova acontece em março.
Red Bull
Gostaria de acompanhar a trajetória de um grande piloto desde o início?
Fique de olho em Felix da Costa que irá continuar na World Series by Renault
em 2013.
O português estará na equipe Arden Caterham apoiada pela Red Bull
Família
David, filho de Jack, recuperou os direitos sobre o nome Brabham Grand Prix Ltd.
Em tempo.
Apesar dos boatos não há nada sobre seu retorno à Fórmula 1.
Nova Carreira
Já estão cravando Bruno Senna na DTM.
Vamos esperar o anúncio oficial.
Blog
Parece que teremos grandes mudanças em breve no F1Corradi.
Aguardem.
Na foto: sabe quem é?
Force India, Senna e Ferrari. E aí?
Postado por
Humberto Corradi
às
11:30
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7 comentários:
Derek Daly?
Na foto temos Jacques Laffite conduzindo sua Williams Honda Turbo FW09, provavelmente em 1984. A pista, pela altura das zebras, parece ser Estoril, mas nao tenho certeza (alô, amigo Breder !!!).
Um abraço,
Danilo Candido.
Jacques Laffite, Hockenheim, 1984.
Marco Waihrich
Juntando as informações do Danilo Candido e do Marco Waihrich e adicionando algo mais...
* 1984
* Jacques Laffite
* Williams FW09B Honda RA163E 1.5 V6 Turbo GoodYear
* Hockenheim, na 'Bremskurve 2' (ou 2a chicane) logo antes da 'Ostkurve'...
um abraço,
Renato Breder
Kubica aos poucos vai se adaptando novamente a estar atrás de um volante.
Esse português é bastante promissor. Ficaremos de olho.
Mudanças??? Hum... interessante. Ansioso!
Opa! Mudanças são sempre bem vindas... Estamos esperando!
Abraço
A Ferrari deveria se preocupar menos em construir novos prédios e se preocupar mais em contratar pessoas verdadeiramente competentes para trabalhar nos prédios que já existem.
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