Bom dia a todos.
Calado
Luca Colajanni não é mais o porta voz da Ferrari.
Sondado
Paul di Resta por pouco não foi para a McLaren.
As negociações existiram.
Bem na foto
Mais di Resta.
O piloto escocês apresentou em 2012 o melhor custo benefício da Formula 1.
Levando-se em consideração salário / pontuação.
Custou pouco mais de 4 mil euros por ponto.
E quem foi o pior?
Michael Schumacher.
Mais de 160 mil Euros por ponto.
Garde
Finalmente alguma coisa.
Lá na Caterham Mike Gascoyne fala em um piloto jovem.
Vento
Martin Bester, que já trabalhou na Williams, BMW e na McLaren, se mudou
para o time de Maranello.
A parte aerodinâmica da Ferrari ganha um bom reforço.
Escolinha
Assim como a Ferrari, a McLaren também terá sua academia de pilotos.
Querem achar um novo Lewis Hamilton.
Número 1
Só para confirmar o que o Blog havia dito algum tempo atrás.
Apesar das declarações da equipe, Jenson Button vai mandar na McLaren.
Na foto: na estação de esqui de Madonna di Campiglio, nos alpes italianos,
os pilotos aparecem reforçando a marca do patrocinador.
O lugar na Caterham, Paul di Resta nos holofotes, mudanças na Ferrari... e aí?
P.S. O Blog vai ficar mais devagar. Motivo? Férias! Uns dias. Mas não vai parar...
7 comentários:
Sinceridade, Corradi: esta história da Caterham no final será igual a todas as histórias, ou seja, quem tem mais cacife financeiro, leva. Diferente da Williams onde a 3ª piloto tem cacife financeiro e uma bela... hum, melhor deixar pra lá!
Boas férias Corradi
Enquanto esse Mike Gascoyne, cujo apelido no meio da F1 é "rottweiler" por conta da sua inabilidade em gerenciar pessoas (Cristiano da Matta sofreu com ele nos tempos de Toyota), conhecido pelos altos e baixos que sempre pautaram a sua carreira, estiver à frente do departamento técnico da Caterham, podem contratar o Alonso e o Vettel que, mesmo assim, será difícil conseguir algum progresso digno de nota.
Propaganda subliminar... A gente vê na F1.
gostava de saber sobre ssa foto ai ? é devido a alguma promoçao de grande premio ? filhos de pilotos ?
Garde?? Petrov ficou pra trás? ainda que Oksana Kosachenko fale que não tem nada certo ainda, pode ser uma estratégia...
E a Ferrari busca acabar com a 'italianada'. resta saber se vai funcionar. Mas é preciso mudar se quiser melhorar...
ainda em tempo, espero
boas férias, Corradi, que curta bastante esse tempo com sua jovem família, você merece.
grande abraço
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