Nos últimos dias uma nuvem de dúvidas pairou sobre a Marussia.
Todas as perguntas giram em torno da situação de Luiz Razia.
O brasileiro foi deixado de lado pela equipe.
Só quem treina é seu companheiro Max Chilton.
O motivo?
Falta de dinheiro.
Os patrocinadores de Razia não estão cumprindo sua parte financeira no acordo.
Vida de equipe pequena é assim.
O dinheiro faz muita falta.
E ninguém vai deixar o brasileiro pilotar na amizade.
Fico surpreso com alguns reclamando que a Fórmula 1 só tem espaço para piloto
pagante.
E que o talento está sendo deixado de lado.
Bobagem.
Os pilotos pagantes sempre existiram.
Sempre.
Desde a década de 50.
Já naquele tempo apareciam uns nobres aventureiros e cheios da grana que ajudavam
a financiar as equipe menores.
E maiores também...
Ao mesmo tempo o talento esteve sempre presente na categoria.
A realidade é uma só.
Equipe pequena tem que se virar para arrumar recurso.
Tenta-se um bom patrocinador.
Não consegue?
Vamos ver se algum piloto aparece com um boa proposta.
Simples.
Hoje na Fórmula 1 temos a Mercedes, Red Bull, Toro Rosso e a Ferrari no
degrau das equipes sólidas financeiramente.
Mais abaixo encontramos a McLaren.
McLaren??
Sim.
O time não está nadando em dinheiro.
Briga por patrocinadores e tenta equilibrar suas contas.
Os saques ocorridos no plantel de Woking mostra a verdadeira situação
de momento.
Logo abaixo a Williams segue a cartilha bolivariana dos dólares trazidos
por Pastor Maldonado.
Frank gera recursos fora da Fórmula 1 vendendo tecnologia e ações na
bolsa de valores.
A última empreitada foi o novo circuito na Coréia do Sul.
A Lotus parecia estar indo bem.
Mas a expectativa frustrada com a não chegada da Honeywell deixou um
rombo grande na equipe.
Interessante notar que as três, McLaren, Williams e Lotus, tentam seduzir
a Emirates.
Como manter (McLaren e Lotus) ou buscar bons pilotos (Williams) sem
dinheiro?
Se essas equipes estão assim, pense na Marussia.
Olhando o fim da HRT.
Sendo vendida como sucata e seus caminhões sendo usados por equipes
da GP2.
A chegada dos Chiltons foi um refresco.
Porém ninguém ali pode queimar recursos.
Quer correr?
É só pagar.
Talento?
Aqui só aceitamos dinheiro.
Talento é para as ricas.
Que podem contar com pilotos que além de vitórias ainda trazem riquezas.
Se você não sabe.
Estima-se que apenas Fernando Alonso atraiu mais de 100 milhões de Euros
para a Ferrari na temporada 2012.
É isso.
Simples e fácil de entender.
Imagino que o Razia deve ter recebido uma mensagem da Marussia em seu
celular esclarecendo tudo.
O que dizia?
"Fiado?
Só amanhã!"
4 comentários:
concordo mas poderia ser uma troca justa; Ok, aqui está a grana mas preciso de condições minimas para mostrar algum "talento" e um dia sonhar estar em uma das grandes. Queimar o cara de cara não foi uma atitude minimamente digna da Marrusia, não se pode esperar mais nada para o Razia ali, mesmo q o dinheiro caia na conta. É bom lembrar: Alonso começou na Minardi e conseguiu mostrar algo..
"Fiado só para maiores de 90 anos acompanhados dos Avos"
Kkkkk,seria comico se não fosse tragico,=/
A grande diferença do início da F1 está na quantidade de 'grana'... cada vez mais exorbitantemente grande!
No passado, dependendo do dinheiro que o sujeito tinha, ele até comprava um chassis razoável e montava uma equipe para si. Hoje em dia, não importa o 'caminhão de dinheiro' que o sujeito tem ou traz, não se pode montar uma equipe e entrar na F1... não assim, simplesmente... é um grupo fechado... uma 'famiglia'...
Com a escalada de dinheiro necessário para se correr na F1, vai se chegar ao tempo em que será mais viável cada um montar sua equipe própria e entrar na F1, como era no início, mas por razões diversas e por quantidades bem menores de dinheiro, é verdade...
É quase um ciclo (com um aumento de "entropia" absurdo!)...
Mas, quanto a entrada de novos times ou times privados, como no passado, só depois que Bernie Ecclestome largar o osso... ou melhor, deixar apenas seus ossos...
um abraço,
Renato Breder
Me suena a Vitaly Petrov corriendo en Marussia: pilotos ruso, auto ruso, GP de Rusia en 2014...
Abrazos!
http://juanhracingteam.blogspot.com.ar/
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