sexta-feira, 5 de maio de 2017
Brabham?
Sim.
Há um plano em andamento para ressuscitar o nome Brabham na Fórmula 1.
(investidores americanos e David Brabham - proprietário da marca)
E a coisa passaria por uma compra da Force India.
Um caminho.
Se for por aí, acho que tudo dependerá também da gigante Diageo, dona da
Smirnoff e Johnnie Walker, que já tentou assumir o controle da escuderia de
Vijay Mallya.
De qualquer forma é preciso muito dinheiro para que o sonho se torne realidade.
Vamos aguardar.
No ensaio que acompanha este post temos a Brabham em uma de suas vestimentas
mais tradicionais.
E o piloto?
Alguém saberia dizer quem é?
Postado por
Humberto Corradi
às
12:07
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20 comentários:
Elio de Angelis. Brabham em 86. Apelidada de Brabham Skate. Piloto ficava quase deitado no cockpit. Morto em testes em 86 em Paul Ricard.
Elio de Angelis, que morreria nesse carro em 1986.
Esse eu acho ue sei: Jean Alesi!
O "Príncipe Negro" Elio de Angelis e um dos carros mais belos da história da F1, na minha opinião, embora um dos mais complicados também.
Abs
Não sou contra novas equipes, muito pelo contrário, porém acho muito fácil comprar uma estrutura já feita e colocar um nome na equipe. Os novos donos da categoria tem que incentivar(baixar os custos) iniciativas começando do zero, nova sede, novos mecânicos, nova estrutura etc como a Haas fez!Nova equipe na minha opinião é isso!Ter 20 carros no grid é uma vergonha e se continuar assim teremos 18!E pra finalizar, na foto é o já saudoso Elio de Angelis em seu último carro na f1.
Acho que a equipe está muitíssimo bem servida com seus atuais titulares. Tirando as três grandes, certamente a dupla mais forte do grid
Muito bom esse post.
Chutaria Elio de Angelis. Brabham BT 55.
Elio de Angelis... The "Last Gentleman Player"
Elio de Angelis
Elio de Angelis.
Não tinha retrovisores??? Ou estava embutido na carenagem a frente do piloto???
Elio de Angelis. A última foto é de Jacarepaguá certo ?
Élio de Angelis, ao volante do lindíssimo e revolucionário Brabham BT55, de perfil ultra-baixo, porém quase "impilotável" (se é que essa palavra existe).
Élio de Angelis pelo capacete.
"Empório Armani" como patrocinador.
Essa não tinha notado.
Brabham e Lotus são duas equipes que não poderiam ter fechado as portas. Assim como Ferrari, Williams e McLaren, formam um patrimônio esportivo, envolvem toda uma tradição na F1.
Apesar de lhe faltar um titulo eu incluo nessa lista a Ligier.
E com títulos a Tyrrel.
Bem lembrado pelo colega Jefferson, a Tyrrel também entra nesta lista
Elio, um dos grandes, que teve a vida alterada pra sempre depois de correr ao lado de um certo corinthiano
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