Imagem de Greg Moore.
Piloto sensação nos Estados Unidos na segunda metade dos anos 90.
Seu talento era tão impressionante que até mesmo seu pai duvidava se ele estava tendo algum tipo de vantagem com o equipamento.
O menino canadense era bom mesmo.
Tinha habilidade em dirigir com seu Kart com pneus de pista seca no piso molhado.
Imitando seu ídolo Ayrton Senna.
Precoce, ele foi entrando no automobilismo e criando marcas.
Foi o mais jovem pole position da Indy Lights, superando Paul Tracy.
Em 1995 ele dominou o campeonato vencendo dez das doze corridas.
E ainda quebrou os recordes de vitórias consecutivas e o maior número de vitórias em uma temporada da Indy Lights, ambos também detidos por Paul Tracy até aquele momento.
No ano seguinte ele subiu para a categoria principal americana.
Conseguiu três pódios e sua performance o fez se destacar como segundo melhor estreante daquela temporada atrás de Alex Zanardi.
Sendo empurrado pelo motor Mercedes (destacado pela seta na foto), Moore começou a ser especulado no ano seguinte pela Fórmula 1.
A McLaren, também movida pela Mercedes, havia vencido a primeira prova de 1997 com David Coulthard.
Depois houve um hiato de 11 corridas até o GP de Monza, quando Coulthard voltou a cruzar a linha de chegada em primeiro e a McLaren venceu outra vez.
Nesse período sem vitórias aconteceu uma forte pressão para que Mika Hakkinen fosse substituído pelo canadense Greg Moore.
Ron Dennis, grande chefe da McLaren, resistiu a pressão e bancou Hakkinen.
O acidente do finlandês na Austrália em 1995, quando por pouco não perdeu a vida, criou uma ligação entre Mika e Ron.
Hakkinen já estava na Fórmula 1 por seis temporadas.
Aquele ano de 1997 era o quinto ano dele com a McLaren.
Em Jerez, última etapa daquele ano, após Villeneuve e Schumacher se embolarem, Mika conheceu a vitória na categoria máxima do automobilismo.
As duas temporadas seguintes seriam dominadas por ele.
Dois títulos.
Adrian Newey desenhou em 1998 uma McLaren que fazia o vento se ajoelhar perante ela.
Já em 1999 ele não precisou lutar com Michael Schumacher e sim com Eddie Irvine.
Fácil.
Greg Moore?
Foi um sussurro.
Ron Dennis ainda estava traumatizado por Michael Andretti.
E ele havia visto o que Mika fizera com Senna em Estoril.
Tudo gritava contra, mas Ron Dennis, depois de Ayrton, sabia que tinha um outro campeão em casa.
7 comentários:
Que "faro" do Ron Dennis e que pena para o Greg Moore. Podemos apenas especular quais teriam sido seus resultados mas, quem sabe, as coisas poderiam ter sido suficientemente diferentes para não ter o trágico fim que teve.
Greg Moore na Mclaren? Não esperava por essa hipótese. Acharia mais provável ele ir pra Williams q fazia isso direto.
Boa Corradi!! Sempre bom ler seus posts.
Uma sugestão; posta sobre a história de alguns chefes de equipe!
Gred Moore chegou a testar algum F1? Lembro dele ter andado no Mercedes CLR em 1997 nas corridas americanas do FIA GT.
Cristiano Buratto
Boa Corradi
Sempre bom ler seus posts pema que não são diários!
Pq vc não o posta sobre a história dos chefes de equipe deve ter.coisas boas para contar.
Boa
Ando te acompanhando muito mais no X, fiquei feliz em ver postagem aqui
Postar um comentário