Regras

"Para quem gosta de ver pit stops eu sugiro morar em frente a uma loja de pneus.

É uma troca atrás da outra, sensacional..."

As palavras são do Secastro.

Amigo que sempre está comentando por aqui.

O debate sobre as regras na Fórmula 1 acaba sempre trazendo boas ideias.

Cada um defende seu ponto de vista com bons argumentos.

E o pessoal que frequenta aqui é muito inteligente.

Sabe fazer isso muito bem.

Lendo a frase que abriu o post, eu fiquei pensando sobre as regras.

Trocar de pneus.

Não acho que deveria ser obrigatório.

Mas estamos falando de uma corrida.

É básico.

Você precisa terminar o percurso no menor tempo possível.

Se o carro rende melhor com a borracha nova, e o tempo da parada compensa, faça.

Porém sem nehuma imposição.

Acho que a obrigação criada no regulamento pode ter um interesse comercial por trás.

A marca de pneus precisa aparecer durante as provas.

Já pensaram nisso?

Pontos.

A atual forma de pontuação premia a regularidade.

Ótimo.

Aquele que foi melhor durante toda a temporada será o campeão.

Já defendi uma coisa por aqui.

Premiar com 1 ponto o piloto que fizer a volta mais rápida da corrida.

Não só isso.

Talvez até com um troféu especial homenageando um piloto do passado.

Sendo entregue durante a festa do pódio.

Isso traria uma briga até a última volta.

Com todos participando.

E os patrocinadores do piloto veloz iriam adora a exposição.

A comemoração.

E o melhor do esporte é isso.

Copa do Mundo, Olimpíadas, 500 milhas de Indianápolis, Tour de France...

A alegria.

A festa!

Por fim as soluções.

Desde sempre a Fórmula 1 consegue achar brechas no regulamento.

Não estou falando de trapaças.

Falo de achar um caminho que ninguém pensou.

A parte humana.

A resposta que todos os computadores ignoraram.

Isso sempre deveria ser exaltado.

Você sabia que Adrian Newey usa o lápis pra desenhar seus carros?

Ainda senta em frente a prancheta.

Não por acaso a Red Bull sempre aparece com as melhores novidades.

E causa inveja.

Inveja daqueles que procuram nas linhas das regras uma forma de justificar
sua limitações.

E a equipe austríaca não está nem aí com essa tolices.

Não entra em polêmicas.

Enquanto uns estão preocupados com mapeamento de motor.

E outros com os gases.

A Red Bull parece rir disso tudo.

O importante é sua marca ser vista, reconhecida, lembrada.

E seu produto ser consumido.

Para eles o mais importante é poder escrever seu nome na lateral do carro
vencedor.

Pode ser o seu próprio.

Ou daqui alguns anos na Ferrari...

Não importa.

A regra é sempre a mesma.