Hermosos coches los Vanwall, lástima que nunca pudieron conseguir un merecido título mundial de pilotos. Tengo el de 1957, manejado por Stirling Moss; acá hay fotos del auto en carrera: http://juanhracingteam.blogspot.com.ar/2012/05/104-vanwall-vw1.html Abrazos!
A pole foi de Mike HAWTHORN, mas,,, na largada um salto à frente de Stirling MOSS, que largou em 3o, o último da 1a fila (lado direito na foto). Moss foi acompanhado no salto por Tony BROOKS, que largou em 5o, na 2a fila... cada um em sua Vanwall: Moss com a VW10 e Brooks com a VW5. Outro que saltou bem foi o 'nativo' Olivier GENDEBIEN, em sua Ferrari 246 amarela. Na foto, é o 3o da fila, tendo partido da 6a posição, abrindo a 3a fila do grid (no lado esquerdo na foto). Seguem as 2 BRM P25, #8 para Jean BEHRA (largou da 4a fila no grid) e #10 para Harry SCHELL. Meio embolados com as BRM estão as duas Ferrari 246 de Luigi MUSSO e Mike Hawthorn, que largaram (bem mal!) da 1a fila... Atrás deles, à direita na foto, aparece a terceira Vanwall, a VW4 de Stuart LEWIS-EVANS... e à esquerda a Cooper T45 Climax de Jack BRABHAM... E o restante do pelotão (todos os 19 que largaram aparecem na foto)...
Moss ficou na primeira volta, problemas com o motor do carro. Brooks venceu, com Hawthorn em 2o e Lewis-Evans em 3o...
** FOTO 2 **
Mais ou menos a mesma coisa, exceto que aparecem apenas 18 carros... e o último é a Maserati 250F #26 de Maria-Teresa de Filippis, que foi até o final da prova e terminou em 10o lugar, apenas s 2 voltas do vencedor.
A Vanwall terminou a temporada como a Campeã dos Construtores... na estréia do campeonato para os construtores! Na equipe trabalharam, pelo menos, dois engenheiros que marcaram muito a F1: Mike Costin (o 'COS' de Cosworth) e Colin Chapman...
Só um adendo ao sempre preciso Breder: quem trabalhou na Vanwall foi Frank Costin, irmão de Mike, fundador da Cosworth. Frank fundou mais tarde a Marcos, fabricante britânica de carros esporte. Abs
4 comentários:
Hermosos coches los Vanwall, lástima que nunca pudieron conseguir un merecido título mundial de pilotos.
Tengo el de 1957, manejado por Stirling Moss; acá hay fotos del auto en carrera:
http://juanhracingteam.blogspot.com.ar/2012/05/104-vanwall-vw1.html
Abrazos!
** FOTO 1 **
A pole foi de Mike HAWTHORN, mas,,,
na largada um salto à frente de Stirling MOSS, que largou em 3o, o último da 1a fila (lado direito na foto).
Moss foi acompanhado no salto por Tony BROOKS, que largou em 5o, na 2a fila... cada um em sua Vanwall: Moss com a VW10 e Brooks com a VW5.
Outro que saltou bem foi o 'nativo' Olivier GENDEBIEN, em sua Ferrari 246 amarela. Na foto, é o 3o da fila, tendo partido da 6a posição, abrindo a 3a fila do grid (no lado esquerdo na foto).
Seguem as 2 BRM P25, #8 para Jean BEHRA (largou da 4a fila no grid) e #10 para Harry SCHELL.
Meio embolados com as BRM estão as duas Ferrari 246 de Luigi MUSSO e Mike Hawthorn, que largaram (bem mal!) da 1a fila...
Atrás deles, à direita na foto, aparece a terceira Vanwall, a VW4 de Stuart LEWIS-EVANS... e à esquerda a Cooper T45 Climax de Jack BRABHAM...
E o restante do pelotão (todos os 19 que largaram aparecem na foto)...
Moss ficou na primeira volta, problemas com o motor do carro.
Brooks venceu, com Hawthorn em 2o e Lewis-Evans em 3o...
** FOTO 2 **
Mais ou menos a mesma coisa, exceto que aparecem apenas 18 carros... e o último é a Maserati 250F #26 de Maria-Teresa de Filippis, que foi até o final da prova e terminou em 10o lugar, apenas s 2 voltas do vencedor.
A Vanwall terminou a temporada como a Campeã dos Construtores... na estréia do campeonato para os construtores!
Na equipe trabalharam, pelo menos, dois engenheiros que marcaram muito a F1: Mike Costin (o 'COS' de Cosworth) e Colin Chapman...
um abraço,
Renato Breder
Só um adendo ao sempre preciso Breder: quem trabalhou na Vanwall foi Frank Costin, irmão de Mike, fundador da Cosworth. Frank fundou mais tarde a Marcos, fabricante britânica de carros esporte.
Abs
Xiii confundi os irmãos...
Valeu, Ituano Voador... fica a correção.
outro abraço,
Renato Breder
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