Apenas corrigindo o Jaime, este safety car era na verdade um Opel Vectra GSI. Que acabou sendo provavelmente, de maneira direta até, um dos responsáveis pelo triste ocorrido na Tamburello. Por conta do problema na pressão baixa dos pneus nas voltas em ritmo lento etc...
Pressão baixa dos pneus??? Possivelmente, estaria um pouquinho mais baixa que o normal, mas estranha-me que passados 20 anos ainda se defenda esta teoria. Parece-me evidente que o que falhou ali foi a coluna de direcção que partiu... O azar fez o resto, infelizmente!
Anônimo: 1) eu disse "talvez um dos responsáveis 2) apenas citei, o que não necessariamente quer dizer que DEFENDO tal teoria. Embora acredite que também tenha ocorrido isso, além da quebra da suspensão, da perfuração do capacete, da pancada do mesmo no muro etc. Ous eja: era mesmo dia do Senna naquele 1º de maio...
4 comentários:
Quem poderia imaginar os acontecimentos que viriam após a saída desse Temprinha da pista...
Apenas corrigindo o Jaime, este safety car era na verdade um Opel Vectra GSI.
Que acabou sendo provavelmente, de maneira direta até, um dos responsáveis pelo triste ocorrido na Tamburello. Por conta do problema na pressão baixa dos pneus nas voltas em ritmo lento etc...
Um abraço,
Danilo Candido.
Pressão baixa dos pneus??? Possivelmente, estaria um pouquinho mais baixa que o normal, mas estranha-me que passados 20 anos ainda se defenda esta teoria. Parece-me evidente que o que falhou ali foi a coluna de direcção que partiu... O azar fez o resto, infelizmente!
Anônimo: 1) eu disse "talvez um dos responsáveis 2) apenas citei, o que não necessariamente quer dizer que DEFENDO tal teoria. Embora acredite que também tenha ocorrido isso, além da quebra da suspensão, da perfuração do capacete, da pancada do mesmo no muro etc. Ous eja: era mesmo dia do Senna naquele 1º de maio...
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