domingo, 14 de outubro de 2012
Conversa de Domingo
Bom dia a todos.
A Red Bull foi a primeira a desembarcar o circuito de Yeongam.
De forma completa.
Os membros da equipe chegaram na madrugada de quinta-feira.
Estavam todos lá.
Christian Horner, Sebastian Vettel e Adrian Newey.
Antes do amanhecer já estavam fazendo reuniões.
O time só evoluiu durantes os treinos.
Webber fez a pole.
Vettel acabou largando na mesma posição do ano passado.
E da mesma forma assumiu a ponta da corrida.
O time não relaxa quando o alemão está liderando.
Porque Sebastian Vettel não alivia.
Nunca.
Volta mais rápida em cima de volta mais rápida.
É preciso um susto.
Uma fritada de pneus.
Só assim para tirar um pouco o ímpeto do atual bicampeão.
Não se iluda com os comentários sobre ritmo de corrida.
Em hora nenhuma a Ferrari conseguiu acompanhar seus adversários.
Quando Mark Webber ficou desinteressado, Alonso se aproximou.
Um pito no rádio resolveu a situação.
E o australiano voltou a desanimar o espanhol.
Sem fazer força.
Um choque de realidade no box italiano.
Vettel venceu de forma absoluta e assumiu a liderança do campeonato.
Montezemolo deve estar ansioso por 2014.
Os céticos vão falar
"Isso nunca vai acontecer!"
"Fernando Alonso é absoluto dentro de Maranello!"
Tão absoluto que a Ferrari abriu negociações com Lewis Hamilton antes
do piloto inglês fechar com a Mercedes.
Interessante ainda é ver Vettel elogiando Felipe Massa.
Um bom soldado.
Que domesticado, se tornou um fiel escudeiro.
Logo será divulgada a renovação do brasileiro.
Por mais um ano ou...
até 2014?
Postado por
Humberto Corradi
às
10:52
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8 comentários:
Realmente a Ferrari e o Massa são um negócio difícil de se entender... O cara passa quase a temporada inteira se arrastando atrás do grid, enquanto "El Choronso" vinha arrebentando. Agora, que a Ferrari andou pra trás, e muito, vem andando no mesmo nível ou mais forte que o espanhol. Que diabos acontece por lá? De uma coisa pode se ter certeza: o Massa, em condições normais, sem a interferência da "Casa Nostra", bota pra quebrar pra cima do Alonso. Basta lembrar o GP da Espanha de 2007. Será que toda essa paciência da Ferrari com o Felipe desde o começo do ano, tem a ver com eles não receberem o MESMO equipamento???
De qualquer forma, depois daquele desaforo de Hockenhein/2010, não tem preço ouvir a Ferrada pedir pro Massa tirar o pé pra não passar o Choronso...
A Ferrari é uma caixa preta...
Montezemolo deve estar ansioso para que a equipe faça um carro realmente competitivo. O staff técnico voltou aos anos 80: os engenheiros não falam a mesma língua, problemas absurdos acontecem (como o túnel de vento), projetos megalomaníacos que não funcionam. E os adversários dominando com projetos muito mais eficientes.
Agora, um bom exercício de imaginação seria pensar em uma troca de lugares; Vettel nesta Ferrari e Alonso nesta Red Bull. Acho que dificilmente a Ferrari estaria disputando o título nesta situação...
Abs
Meu raciocínio segue o do Ituano Voador...
Só não cravo 100% na concordância com o Ituano Voador, porque o 'modus operandi Alonso' não é, ou não deve ser, igual ao 'modus operandi Vettel'... basta ver a performance dos respectivos segundos pilotos na temporada... muito provavelmente, a diferença seria bem menor...
Essa foi mais uma chifrada do Touro Vermelho para deixar aquele 'Cavalino' bem empinado e com cara de assustado!
um abraço,
Renato Breder
É, Corradi, o amigo fecha este ano com um balanço equilibrado. Cravaste, tempos atrás, que Massa estaria fora da Ferrari. Errou, ao que tudo indica.
Mas, por outrolado, seu palpite para o campeão deste ano parece que será certeiro!
Carlos Henrique
Carlos Henrique
Verdade!
Em minha defesa posso dizer que naquele momento ele estava fora dos planos da equipe.
Tanto que desde o início do ano Webber era a opção.
Com a negativa do australiano, Massa renasceu.
Ainda houve a falta de opções no mercado.
Foi uma reviravolta.
Felipe merece! É um ótimo piloto.
Agora houve diversas notas do up to date que se confirmaram também.
E algumas ainda por se tornarem oficiais.
A última: a permanência de Grosjean na Lotus em 2013.
Carlos gosto da cobrança!
Mostra que o Blog está com crédito.
Não é fácil fazer o up to date.
Principalmente com a proposta de fugir do "lugar comum".
Mas gosto demais de fazer e ainda mais quando aparece esse retorno!
Valeu amigo!
Corradi,
gosto quando tu faz o up to date meio com uns enigmas... eu fico lendo e relendo, tentando entender kkkkkk
meu post preferido do teu blog!
Corradi,
Nenhum advogado ético teria coragem de cobrar honorários para assumir a sua causa!
O material de defesa está todo aqui, prontinho, prontinho, neste blog de altíssima qualidade e, sobretudo, credibilidade!
Só tenho a elogiar e, naturalmente, recomendo a todos que curtem automobilismo.
Parabéns! E, claro, continue com os Up to Date! Sei que você é o seu próprio ombudsman. E, afinal, só erra quem se propõe a fazer!!
Obrigado pelo retorno, sempre honesto e cordato.
Carlos Henrique
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