A Subaru se movimenta. Um novo motor para a Fórmula 1?
Entre velhos e novos conceitos, a Ferrari está dividida sobre o projeto do carro
de 2014. As ideias de Pat Fry não batem com as de James Allison. O ponto de
equilíbrio das forças é Rory Byrne. Por enquanto.
Hulkenberg busca o melhor assento possível para o ano que vem. Quer fazer
outro ano redondo para continuar seu sonho de estar na Ferrari em 2015.
A verdade é que perdeu a vaga por pouco para Kimi.
Pela primeira vez li um eco sobre o assunto na Scuderia Italiana e o piloto alemão
parece estar no caminho certo.
Em tempo: na escolha, Raikkonen teve muito mais do que a simples aprovação
da Marlboro.
Lewis e Nico precisam trabalhar. O imbatível Sebastian Vettel pode terminar 2013
com mais pontos que a equipe Mercedes.
Rádio da Fórmula 1: melhor que pedir desculpas é pensar antes de falar. Palavras e
flechas não voltam atrás.
Chuva em Interlagos? Bom demais.
Rascunho de novo? Efeito de uma semana cheia! Perdão.
14 comentários:
"Rádio da Fórmula 1: melhor que pedir desculpas é pensar antes de falar. Palavras e
flechas não voltam atrás." - Se refere ao "Maudanado"?
Perdoado!kk...
Corradi, volta e meia, leio notícias sobre movimentações na Lotus e na Force India, mas, nada a respeito na Sauber. Alguma novidade? Será um time totalmente mexicano em 2014? Acho que vale a pena insistir em Perez. Gutierrez, não.
Acho que será este mesmo o destino de Hulk. Até porque Vettel não deve abandonar a Red Bull (salvo ausência de Newey), e Alonso ao que tudo indica retornará a McLaren. Assim, 2015 pode pintar uma dupla Kimi/Hulk no time vermelho. Ruim não, hein. Mas...e o Bianchi? Ficará pra sempre na Marussia?
Subaru só com motor? Talvez tenham planos maiores...
To sentindo falta do Up to Date...
Parabéns Corradi!
Sou só eu que pensa assim ou... conseguiram transformar esse Deltawing, algo que era estranho (apenas) em algo horrível???
Espero por chuva domingo... caso contrário... 9 seguidas, sem tirar a cabecinha!
maxwellman
Mais os casos Hamilton, Raikonen...
Valeu
Cruzeirense
Bianchi faz parte da academia da Scuderia. Como falei outro dia, ali o objetivo é formar Barrichellos e não Schumachers.
Bianchi está sendo preparado para um caso de substituição emergencial e/ou para ser segundo piloto mesmo.
Pois as estrelas a Ferrari busca no grid.
Valeu
O Grande Prêmio cravou que Hulk vai para a Force Índia.
Ele tem um pré-contrato com alguma equipe?
Nikolas Tonbazis, ainda permanece na Ferrari?
E o kicker lá já cravou que o Hulk está na FI...
Este carro feio pra caramba é outro delta wing?
Corradi
Em relação ao Raikonen, na parte que a contratação dele foi mais do que a aprovação da malboro, significaria que o finlandês seria o "rei do camarote" a partir de 2015 nw ferrari????
Felipe
A vantagem da Subaru é que não teria como ser pior do que foi em 1990... além do que o motor era feito pela Motori Moderni, que já não tinha tido sucesso antes, foi desenvolvido em um carro da Minardi, e depois não conseguiu sequer uma pré-qualificação com a Coloni...
Cristiano
Felipe
Significa que a patrocinadora colocou força e foi peça fundamental nessa contratação.
Valeu
Groo
É o deltinha mesmo.
Valeu
Carro de corrida não nasce para ser bonito e sim para ser eficiente. Porem este Delta Wing, que não mostrou ainda ao que veio, exagerou no quesito feiura. Parece dois carros que foram soldados para fazer um só.
Será que a movimentação na Subaru não é para um motor e carro para o WEC? Me parece mais lógico.
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