Fotos dos 1000 km de Spa-Francorchamps. 1971. A máquina da dupla Pedro Rodriguez e Jackie Oliver, que faturou a prova, aparece na imagem mais
acima.
5 comentários:
Anônimo
disse...
Pedro foi sem duvida o mais espetacular piloto dos míticos 917K, sem dúvida o carro de corrida mais fantástico já construído!! O detalhe do chassis tubular "calibrado" e com manômetro para indicação de possível trinca ou rachadura na treliça tubular é obra de gênio!! Apesar de todos os predicados do mexicano, o suiço Siffert por vezes rotulou-o como sendo desleal. . . e olha que ambos eram companheiros de equipe!! Aliás é possível ver que a primeira imagem mostra na verdade os 2 carros do time, embora do segundo só se vejam as nuances. . .
pô, tá difícil identificar qual dos dois está pilotando (Rodriguez ou Oliver). o mexicano tinha o capacete cinza metálico, o do inglês uma cor muito escura, talvez preto mesmo, com uma aba branca de listras negras. meu palpite é que é Pedro, também por causa da pilotagem audaciosa, tomando a segunda perna da Eau Rouge com meia roda já no 'acostamento' interno.
na segunda foto a versão do 917K que acho a mais legal, com as 'barbatanas' no capô traseiro. juntos seguem um adorável 914 (VW-Porsche) e um 911. e impressionante como era diferente o original trecho da pista aí, que vem a ser onde hoje em dia se alinha o grid dos F1 - e onde estão os pits também - o 917 está freando forte para a La Source. é tão diferente que até fico em dúvida, mas tô 99% certo do meu palpite.
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Pedro foi sem duvida o mais espetacular piloto dos míticos 917K, sem dúvida o carro de corrida mais fantástico já construído!!
O detalhe do chassis tubular "calibrado" e com manômetro para indicação de possível trinca ou rachadura na treliça tubular é obra de gênio!!
Apesar de todos os predicados do mexicano, o suiço Siffert por vezes rotulou-o como sendo desleal. . . e olha que ambos eram companheiros de equipe!!
Aliás é possível ver que a primeira imagem mostra na verdade os 2 carros do time, embora do segundo só se vejam as nuances. . .
Zé Maria
Putz! 917 com layout Gulf é pra deixar qualquer um chapado!!!
Esse deve ser o carro que mais adoro na Endurance. E o mais memorável deles todos, provavelmente.
pô, tá difícil identificar qual dos dois está pilotando (Rodriguez ou Oliver). o mexicano tinha o capacete cinza metálico, o do inglês uma cor muito escura, talvez preto mesmo, com uma aba branca de listras negras.
meu palpite é que é Pedro, também por causa da pilotagem audaciosa, tomando a segunda perna da Eau Rouge com meia roda já no 'acostamento' interno.
na segunda foto a versão do 917K que acho a mais legal, com as 'barbatanas' no capô traseiro.
juntos seguem um adorável 914 (VW-Porsche) e um 911.
e impressionante como era diferente o original trecho da pista aí, que vem a ser onde hoje em dia se alinha o grid dos F1 - e onde estão os pits também - o 917 está freando forte para a La Source.
é tão diferente que até fico em dúvida, mas tô 99% certo do meu palpite.
Este carro é o mais belo da história do automobilismo!
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