A equipe Arrows com o patrocínio da Danka em 1997.
Carros que eram empurrados pelos motores da Yamaha.
Com a uma curiosa dupla de pilotos.
Pedro Paulo Diniz e, o campeão da temporada anterior, Damon Hill.
A Danka, que trabalhava com material de escritório, eu não sei como está.
Uns anos atrás estava pedindo falência.
Difícil.
A empresa se destacava no mercado por duas coisas.
Máquinas de Fax.
E por ser a principal distribuidora da Kodak no mundo.
Fax e Kodak.
Já viu...
8 comentários:
O campeonato de F1 de 1997 foi um dos melhores da história. Pena que as pessoas tenham esquecido dessa época.
o Hill surpreendeu mta gente c/esse carro.. fez alguns milagres pelo q lembro.. acho a pintura bonita! abçs
A Danka não existe mais,pois se fundiu a um conglomerado de sua area, encabeçado pela Konica Minolta!!!
Gosto mais das Arrows laranja, mas esta é bacana também
Não tinha como não ir à falência mesmo...
A Tyrrell também teve o mesmo futuro da Danka. E era um pecado ver Damon Hill, campeão mundial, correndo naquele carro já nas últimas em 97.
abs
Apesar da DANKA ser "A" patrocinadora da equipe (inclusive, oficialmente chamada 'Danka Arrows Yamaha'), pela asa traseira dessa Arrows A18 passaram vários patrocinadores:
Power Horse, Danka, Zepter, Remus, Bridgestone...
Nos primeiros GPs de 1997, era 'Power Horse' (em branco sobre fundo vermelho)
* Argentina:
http://b.f1-facts.com/ul/a/5166
No GP do Canadá apareceu 'DANKA'(em branco sobre fundo vermelho)
* Canadá:
http://www.gp-world.net/pages-images/1997season/own-gallery/photos/francoisbelley/damonhill-i.jpg
Na França surgiu um 'Bridgestone' nas cores normais do logo da 'pneumática' japonesa.
* França:
http://www.ne.jp/asahi/cyber/pit/sub_1997/hill01.jpg
Na Grã-Bretanha, veio 'DANKA' (em azul sobre fundo branco - como nas fotos 2 e 3 do post).
* Grã-Bretanha:
http://4.bp.blogspot.com/_e_zzcEia3eo/TQboyaPqXFI/AAAAAAAAC58/5LJIS7UiLwM/s1600/1997_Arrows_DHill.jpg
Na Hungria, naquela excepcional performance de Damon Hill, apareceu 'Zepter' (em azul sobre fundo branco).
* Hungria
http://atlasf1.autosport.com/97/hun/hill_hungary.jpg
Já no GP da Áustria, os carros vieram com um 'REMUS' na asa traseira.
* Austria
http://b.f1-facts.com/ul/a/5245
Mesmo naquela época, parece que apenas o dinheiro da DANKA não era suficiente... o negócio era alugar o espaço publicitário da asa traseira e arrecadar mais uns dólares (ou libras)...
Mas, independente disso, era um belo carro...
um abraço,
Renato Breder
PS: não tenho 100% de certeza que a 'foto da França' seja lá mesmo...
E pensar que o Hill quase venceu o GP da Hungria com essa Arrows aí...
Foi a corrida da vida dele,na minha
opinião.
En ese GP de Hungría Damon casi le da a Arrows su primer y único triunfo en un GP en su historia. Pero no pudo ser...
Patrese en 1980 y 1981 había estado cerca; Arrows se retiró sin ganar nunca un GP.
Abrazos!
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