Muito interessantes as fotos, tem até o Hoffman na F2.
Mas que raio de capacete é este que o Harald Ertl encontrou para correr? Parece capacete de motoboy, nunca tinha visto alguem correr assim, quanto mais na F1. O cara não tinha dinheiro para colocar os acabamentos nas aberturas do visor do Bell e correu assim mesmo? Não sou especialista em capacetes, mas acho que se o carro pegar fogo as aberturas não devem vedar com a viseira, permitindo entrada de gases.
E se alguem puder identificar que estranhas viaturas aparecem na primeira foto, por favor matem a minha curiosidade.
Com uma informação aqui e uma acolá, talvez a gente consiga descobrir quais são esses carros...
O da extrema-esquerda, com o local para 'guardar' o estepe no capo traseiro - mas sem o estepe ali - parece com uma BMW 328 Heck... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BMW_328_Bj_1938_-_Heck.jpg/800px-BMW_328_Bj_1938_-_Heck.jpg
O BMW 328 foi o 'carro pai' do automobilismo alemão do pós-guerra... Todos aqueles BMW que participaram de corridas de F1 nos anos 50 (Spezial, Greifzu, Heck, Eigenbau) foram originados da mecânica do '328'.. Todos estes utilizaram o motor BMW 328 2.0L de 6 cilindros em linha, assim como os Veritas, AFM, EMW (também alemães) e alguns carros ingleses como o Frazer-Nash... Esses carros foram pilotados por pilotos alemães como: Marcel Balsa, Günter Bechem, Harry Merkel, Ernst Klodwig e Rudolf Krause.
Mais sobre o carro e muuuuiiito mais fotos aqui: http://luiscezar.blogspot.com.br/2008/09/bmw-328.html
Mais um pouco aqui: http://www.autoclassic.com.br/autoclassic2/?p=346
Dando uma 'fuçada' no racingsportscars.com, há registros de prova em Hockenheim em 1938 e, depois, só a partir de 1947. No lado direito da foto, há um sujeito dando a largada com um bandeira, que está baixada logo à frente da cabeça do piloto no carro branco... Dá para imaginar - com uma grande forçada de barra - que a bandeira pode ser igual a esta: http://cdn103.iofferphoto.com/img3/item/139/026/837/nazi-party-flag-wwii-germany-the-blood-flag-61ba.gif
Há também uns sujeitos em uniformes militares(?) semelhantes aos da juventude hitlerista, em ambos os lados da pista... Por isso chuto que seria 1938... Além disso, no registro de 1938, há 4 BMWs e 2 MGs inscritos na prova... Na foto há 4 carros que podem ser BMWs (os mais cheios de curvas) e 2 que podem ser MGs (mais 'quadrados')... http://www.racingsportscars.com/entry/Hockenheim-1938-10-16-15303.html
Mas, tudo isso é muita especulação com um pouquinho de dedução detetivesca... hehehehe Alguém mais arrisca uma solução para o "mistério"?
4 comentários:
A Alemanha é um dos berços do automobilismo! Belas imagens Corradi!
Corradi,
Muito interessantes as fotos, tem até o Hoffman na F2.
Mas que raio de capacete é este que o Harald Ertl encontrou para correr? Parece capacete de motoboy, nunca tinha visto alguem correr assim, quanto mais na F1. O cara não tinha dinheiro para colocar os acabamentos nas aberturas do visor do Bell e correu assim mesmo? Não sou especialista em capacetes, mas acho que se o carro pegar fogo as aberturas não devem vedar com a viseira, permitindo entrada de gases.
E se alguem puder identificar que estranhas viaturas aparecem na primeira foto, por favor matem a minha curiosidade.
Secastro (e demais),
Com uma informação aqui e uma acolá, talvez a gente consiga descobrir quais são esses carros...
O da extrema-esquerda, com o local para 'guardar' o estepe no capo traseiro - mas sem o estepe ali - parece com uma BMW 328 Heck...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BMW_328_Bj_1938_-_Heck.jpg/800px-BMW_328_Bj_1938_-_Heck.jpg
O BMW 328 foi o 'carro pai' do automobilismo alemão do pós-guerra...
Todos aqueles BMW que participaram de corridas de F1 nos anos 50 (Spezial, Greifzu, Heck, Eigenbau) foram originados da mecânica do '328'..
Todos estes utilizaram o motor BMW 328 2.0L de 6 cilindros em linha, assim como os Veritas, AFM, EMW (também alemães) e alguns carros ingleses como o Frazer-Nash...
Esses carros foram pilotados por pilotos alemães como: Marcel Balsa, Günter Bechem, Harry Merkel, Ernst Klodwig e Rudolf Krause.
Mais sobre o carro e muuuuiiito mais fotos aqui:
http://luiscezar.blogspot.com.br/2008/09/bmw-328.html
Mais um pouco aqui:
http://www.autoclassic.com.br/autoclassic2/?p=346
Dando uma 'fuçada' no racingsportscars.com, há registros de prova em Hockenheim em 1938 e, depois, só a partir de 1947.
No lado direito da foto, há um sujeito dando a largada com um bandeira, que está baixada logo à frente da cabeça do piloto no carro branco...
Dá para imaginar - com uma grande forçada de barra - que a bandeira pode ser igual a esta:
http://cdn103.iofferphoto.com/img3/item/139/026/837/nazi-party-flag-wwii-germany-the-blood-flag-61ba.gif
Há também uns sujeitos em uniformes militares(?) semelhantes aos da juventude hitlerista, em ambos os lados da pista...
Por isso chuto que seria 1938...
Além disso, no registro de 1938, há 4 BMWs e 2 MGs inscritos na prova... Na foto há 4 carros que podem ser BMWs (os mais cheios de curvas) e 2 que podem ser MGs (mais 'quadrados')...
http://www.racingsportscars.com/entry/Hockenheim-1938-10-16-15303.html
Mas, tudo isso é muita especulação com um pouquinho de dedução detetivesca... hehehehe
Alguém mais arrisca uma solução para o "mistério"?
um abraço,
Renato Breder
Bela história que fizeram questão de destruir... maldito Bernie....
Não custava deixar o velho traçado para trackdays? Nãooo... dinheiro sempre....
Véio maluco!
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