Bom dia a todos.
Houve uma agitação ontem quando a Autosport divulgou.
A publicação disse que, na semana passada, Bruno Senna havia feito um teste
com a Mercedes em Portugal.
Nada de Fórmula 1.
O piloto brasileiro pilotou um dos carros que a marca usa na DTM.
Junto com Bruno no Circuito de Estoril estava Nick Heidfeld.
Mais.
Parece que Jaime Alguersuari também participará dos testes da categoria.
Só que com a BMW.
Alguma conclusão?
Não sei.
Mas penso que manter opções fora da Fórmula 1 é uma postura bem inteligente.
Ainda mais sendo uma boa alternativa como a DTM.
Lamento que Rubens Barrichello não tenha seguido esse caminho.
Essas pontes são importantes para pilotos que a cada final de temporada vivem
incertezas.
Ou para aqueles que estão no início de carreira.
Brigando por um lugar ao sol.
Quando além de talentoso você precisa estar no lugar certo na hora certa.
10 comentários:
Vettel entro na F1 pelas mãos da BMW
Ir para a DTM pode ser uma boa para o Bruno, hoje temos no grid o Paul di Resta que antes a F1 foi campeão pela DTM.
Apesar de ser um teste num carro de Turismos alemães, não é do DTM, porque a BMW não esteve por lá entre 1992 e 2012. Mas são excelentes fotos do Sebastian Vettel, talvez tirados durante o seu tempo na Formula 3.
O lugar do Bruno Senna é na Stock Car levando ultrapassagens do Cacá Bueno.
Acho que esta é a única verdade do automobilismo. Lugar certo e hora certa.
Sem isto nada acontece.
Essa BMW participou da temporada 2005 da BELCAR.
O carro é um 'BMW M3', da equipe 'GS Motorsport', da classe GTB
Pelas bandeirinhas na janela lateral traseira, com os nomes devidamente cobertos com fita adesiva azul, os pilotos eram dois alemães.
Eles eram: Robin Haschke e Mario Josten.
Pelo carro dá pra ver ainda vários decalques como:
TB - círculo azul com letras pretas, abaixo do número 91 na porta do carro, que indica classe GTB.
www.josten-gruppe.com - nos para-lamas dianteiros... de Mario Josten.
www.robin-hascjle.com - na asa traseira (mais difícil de ler)... de Robin Haschke.
www.gs-motorsport.com - no spoiler dianteiro... da equipe GS Motorsport.
A temporada de 2005 da BELCAR teve 7 etapas:
1 - 27/mar - Zolder New Race Festival
2 - 17/abr - Spa 1000 kms
3 - 11/jun - Spa Euro Race
4 - 26/jun - Brands Hatch
5 - 28/ago - Zolder 24 Hours
6 - 02/out - Spa Racing Festival
7 - 23/out - Zolder Belgian Masters
Nas duas primeiras, a pintura do carro era ligeiramente diferente dessa da foto do post.
Nas três últimas, a pilotagem sempre teve um belga, em dupla ou trio com alemães.
Sobram Spa (3a etapa) e Brands Hatch (4a etapa).
Não reconheço esses boxes. Tanto podem ser na reta que precede a Eau Rouge, em Spa, como em algum local, em Brands Hatch...
Tentei descobrir pelo reflexo nas janelas, no canto superior direito da foto, mas não consegui definir...
Pelo menos, a época do ano deve ser meados de junho...
um abraço,
Renato Breder
OPS...
Duas fotos..
3a etapa - 11/jun - Spa Euro Race:
==>> http://www.racingsportscars.com/photo/2005/Spa-2005-06-12-091.jpg
4a etapa - 26/jun - Brands Hatch:
==>> http://www.racingsportscars.com/photo/2005/Brands_Hatch-2005-06-26-091.jpg
E onde escrevi "www.robin-hascjle.com", leia-se 'www.robin-haschke.com'...
outro abraço,
Renato Breder
Barrichello foi contra a maré. Acabou pagando caro. Terá que se contentar com a Indy, que está em decadência a cada temporada.
Interessante esses testes...
Eu acho que o Barricas deveria ir pra LE Mans. Po, seria irado ver ele vencendo as 24 horas, mas ele quis outros caminhos.
Sobre a DTM, é bom lembrarmos do Paul di Resta que veio de lá. Como você escreveu bem no post, é uma opção até para quem está iniciando a carreira como foi no caso do escocês.
Esse teste do Bruno na Mercedes deixou todo mundo confuso. Não se sabe se é uma aproximação com a Force India ou se seria uma aproximação pra DTM mesmo.
Surgiram duas interpretações distintas na imprensa. Vamos ver, vamos ver...
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