Felipe Massa em primeiro.
Não tem como negar que a Mercedes acertou no seu motor.
Force India, McLaren e Williams estão sorrindo.
Além da equipe da fábrica, claro.
A Ferrari também está bem.
Fernando Alonso andou muito.
115 voltas.
Interessante foi a Caterham.
O carro do time de Tony Fernandes conseguiu dar 54 voltas nas mãos de Kamui
Kobayashi.
Com o problemático motor Renault.
Hum...
54 voltas x 4,4 km do Circuito de Jerez = 237,6 km percorridos.
Dentro do limite recomendado pela fabricante para cada unidade: 250 km.
A impressão é que a máquina francesa parece ter nascido sensível demais
para enfrentar os rigores do novo mundo turbo da Fórmula 1.
Vai dar trabalho.
11 comentários:
Corradi,
alguns 'números e mais números' dos 4 dias de testes
* MERCEDES-BENZ
9 pilotos em carros com motor Mercedes-Benz
Os 4 primeiros melhores tempos obtidos por carros com motor Mercedes-Benz
Total de 865 voltas percoridas (média de 96 por carro) - Mercedes-Benz 368, McLaren 176, Williams 175, Force India 146.
Piloto 'Mercedes' com mais voltas: Nico Rosberg com 188.
* FERRARI
6 pilotos em carros com motor Ferrari
Posições intermediárias na tabela de tempos para os carros com motor Ferrari
Total de 444 voltas percoridas (média de 74 por carro) - Ferrari 251, Sauber 163, Marussia 30.
Piloto 'Ferrari' com mais voltas: Fernando Alonso com 173.
* RENAULT
7 pilotos em carros com motor Renault
Praticamente os 6 últimos na tabela de tempos são carros com motor Renault
Total de 156 voltas percoridas (média de 22 por carro) - Caterham 76, Toro Rosso 54, Red Bull 21 voltas.
Piloto 'Renault' com mais voltas: Kamui Kpbayashi com 54.
A Mercedes-Benz (equipe) foi a que mais andou e a Red Bull a que menos andou... menos que a Marussia!
Haja aspirina para o pessoal da Red Bull... acredito que tomar energéticos a essa altura só piorará a dor de cabeça!
um abraço,
Renato Breder
O Alonso levou a prateleira de bebidas do Raikkonen? Vai ter briga na Ferrari! Corradi, a Williams quando saiu dos Cosworth para os Renault, o pessoal falou a mesma coisa: agora vai. No entanto, não foi. E com esses Mercedes aí? Você acha que AGORA vai? Abraço.
Tá dando pinta de Mercedes nas primeiras corridas, e eu acho que vai ter equipe trocando bico antes de começar também.
Será que teremos um ano ruim para a Red Bull, com Vettel tentando tirar leite de pedra ao longo da temporada, a exemplo de Alonso nos últimos anos de Ferrari.
E a Lotus hein, que azar gigante. Não bastasse os problemas que tem, assiste de arquibancada a possibilidade de um ano ruim para a Renault.
250 km nao completa corrida. A Red Bull pode sair do vinho direto para o esgoto.
Felipe
Sera que lotus ja sabia.....
Esta do Koba é um sinal de que logo os motores da Red Bull estarão no ponto também
Foi mostrada uma foto 6ª feira onde a Red Bull improvisou uma saída de ar na lateral do carro. Pode haver algum problema na disposição interna dos componentes, talvez comum à Toro Rosso, por isso que a Caterham teve menos problemas?
Cristiano
Cristiano
Adrian Newey sempre constrói seus carros no limite ou acima dele.
Sei que foi bem difícil a montagem da Red Bull.
Mas com os recursos que a equipe possui a tendência é que as soluções apareçam logo.
Não sei da Toro Rosso.
Mas as duas equipes sofreram com o motor, aí sim um problema comum.
Valeu
Corradi,
Os prognósticos indicam a Ferrari andando atrás das Mercedes, pelo menos na primeira parte do campeonato, se isso se confirmar, e ainda mais se o Raikkonen colar no Espanhol na tabela de pontos, acha que o asturiano pode surtar e rasgar o contrato com a Ferrari antes do fim do ano?
Charles
Acho meio radical esse pesamento de "rasgar contrato".
As grandes equipes possuem condições de reagir e equilibrar as coisas
(na maioria das vezes). Por isso acho difícil uma situação tão extrema.
Valeu
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