Feliz

Existem pilotos que sabem fazer sua história nas pistas.

O alemão Reinhold Joest pode ser considerado um afortunado.

Mesmo sem nunca ter conseguido realizar seu grande sonho.

O triunfo nas 24 horas de Le Mans.

Apesar disso colecionou vitórias importantes no endurance.

Pilotou o 917.

O foguete da Porsche.

O Ford GT 40.

O lendário carro da montadora americana.

Nurburgring, Kyalami e Daytona são pistas em que foi vitorioso.

Já no final da carreira no início dos anos 80 ainda foi brincar na DRM.

Com seu Porsche 935 terminou sua carreira nas pistas vencendo.

Joest pode não ser um nome tão conhecido.

Mas que piloto no mundo não gostaria de ter essas conquistas?

As boas escolhas acabam se transformando em boas lembranças.

Histórico

Ford C100 voando nas 6 horas de Silverstone em 1982.

Pilotado pela dupla alemã Manfred Winkelhock e Klaus Ludwig, chegou em oitavo
lugar.

Os italianos Alboreto e Patrese com um Lancia, foram os vencedores.

Ao contrário de compatriotas como Hans-Joachim Stuck e Jochen Mass, que foram
para Fórmula 1, Klaus Ludwig é um daqueles pilotos que sempre se dedicou aos carros
de turismo.

E fez a escolha certa, já que colecionou conquistas de 1979 até 1998.

Além de ser bicampeão da DRM e tricampeão da DTM, ainda possui três vitórias nas
24 horas de Le Mans e um título na FIA GT.

Vendo uma biografia como essa, fico pensando o estrago que pilotos brasileiros como  
Paulo Gomes e Ingo Hoffmann, este último um colecionaor de vitórias, poderiam ter feito
correndo na mesma época nesses campeonatos europeus.