terça-feira, 10 de março de 2015
Rascunho Meta
Acima temos dois momentos da história do nome Manor no automobilismo.
Ambos na F3 Euroseries.
Épocas diferentes, claro.
Com Lewis Hamilton em 2004.
E Roberto Merhi em 2009.
O piloto espanhol é destaque por ter sido anunciado pela equipe como titular e
companheiro de Will Stevens na Austrália.
Além disso, Jordan King (hoje na GP2) será o responsável pelo desenvolvimento
do carro.
É isso?
Mais ou menos.
Pois Merhi ainda não possui recursos suficientes para bancar uma temporada
completa.
Assim ninguém ficará surpreso se ocorrerem mudanças, OK?
A Ferrari estará em Albert Park.
Mas vai estrear de verdade (setup ideal) na Malásia.
Niki Lauda acredita que Lewis Hamilton vai renovar com a Mercedes.
Já o piloto inglês diz não se incomodar em correr sem ter seu futuro definido.
Sua prioridade é alcançar o terceiro título mundial.
O sonho (declarado) do atual campeão é se igualar a Ayrton Senna.
Postado por
Humberto Corradi
às
09:18
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4 comentários:
O carro da Manor-Marussia é o do ano passado adaptado ao regulamento
deste ano?
Se for,a Force India não tinha vetado esse procedimento?
Corradi, pra mim o Hamilton vai igualar o Senna esse ano, esse e o objetivo principal dele... aí, depois é Ferrari, o sonho de qualquer piloto, inclusive do próprio Senna que em 94 só não topou ir pra lá por que queria garantir sua igualdade a Fangio, objetivo que ele nunca escondeu de ninguém, mas até queria te perguntar se voce conhece um boato de que Ayrton teria um pré contrato com Montezemolo para a temporada de 96...
Só de imaginar Vettel e Hamilton... a cereja sobre o bolo seria Newey indo pra Scuderia e Costa voltando pra Fiorano... sonha nunca é demais !!! Hahahahaha
Viva a Manor !!! A única nanica recente a pontuar !!! Por que a F1 não vive só de gigantes !!!
O novo espanhol que assinou com a Manor acaba de enterrar de vez sua carreira na F1.
Já pode procurar vaga na FE, na Indy, no turismo... correu nesta josta, nunca mais volta
Está dentro das possibilidades o Hamilton ganhar o título este ano, e igualar o seu ídolo. Mas apesar de a temporada ainda não ter começado, tenho um palpite de que a vantagem técnica da Mercedes não vai ser tão grande esse ano.
A Ferrari tem tentado mudar o seu estilo, pra ver se deixa de ser aquela equipe confusa de sempre, e volta a vencer, mas particularmente eu não boto fé nessa equipe.
Sobre o comentário do colega acima, sobre boatos sobre Senna na Ferrari, o que eu já vi e li, foram declarações de Montezemolo e de Jean Todt, que confirmaram a ida de Senna para a Ferrari em 1996. Desde 1986 Senna tinha conversas com a Ferrari, tendo inclusive ido a Maranello e conversado com Enzo Ferrari, mas nunca houve um acerto. Mas houve uma conversa entre Ayrton e Luca di Montezemolo em 1992, e com Todt em 1993, e o que eles declararam era que já havia um contrato verbal entre eles; Se Senna ganhasse o título de 1994, ele ficaria mais um ano na Williams, pois ele tinha assinado um contrato de um ano, com opção de renovação para mais um. Caso ele não ganhasse em 1994, deixou em aberto a possibilidade de ir para a Ferrari já em 1995.
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