O Red Bull Ring.
A casa dos caras.
Interessante.
Apesar de novo na categoria, Kevin Magnussen é o piloto com mais experiência
na pista austríaca.
Lembra que você leu aqui num Rascunho passado sobre os detalhes da oferta
feita pela Ferrari para Adrian Newey?
Marco Matiacci negou qualquer contato com o projetista inglês.
Porém Helmut Marko, nas últimas horas, confirmou a proposta indecente que
o Blog já havia comentado.
O que há de errado com Hockenheim?
A Fórmula 1 se prepara para algumas mudanças.
O fim dos cobertores que aquecem os pneus (sobre isso você pode ver uma
história bem legal clicando aqui), a redução dos treinos livres, a padronização
de algumas partes do carro e (por consequência) o surgimento de equipes
clientes.
O jovem (piloto da WSBR) Will Steven vai pilotar pela Caterham nos testes de
Silverstone.
Será a segunda experiência do rapaz na categoria.
Uma constatação.
Olhando as coisas mais de perto (opções de contrato) fica claro que a Red Bull
tem o total controle sobre a carreira de Sebastian Vettel.
2 comentários:
Ferrari está desesperada e nunca está satisfeita com F1 nenhuma, tomou ferro o tempo todo (era turbo, efeito-solo, V12, V10, V8) e simplesmente não tem condições de fazer um carro competitivo não importa as regras. Sempre a vida inteira com esse nhenhenhé de querer sair da F1. Isso é birrinha pra FIA passar a mão na cabeça deles. Eles vão pra endurance? Pois lá eles vão tomar toco da Audi, Toyota, Porsche, Nissan, etc. e fazer birrinha do mesmo jeito.
Não duvido nada que a Ferrari tenha mesmo prometido um "pedaço do espaço sideral" pro Adrian Newey ir pra maranelo, afinal o careca-gênio é praticamente garantia de bons carros. Vale lembrar que a RBR só não está andando junto com a Mercedes devido ao baixo desempenho do motor Renault. Pra se comparar a superioridade do chassi da RBR e da capacidade do careca-gênio, onde estão os demais carros equipados com motor Renault? (R:na rabeira do grid!) Se a RBR tivesse motor mercedes, a própria mercedes estaria comendo poeira. O próprio Corradi chgou a dizer a alguns meses que a RBR anda descontando a diferença nas curvas. Não duvido nada e sou capaz de apostar nisso.
Danilo Cintra
Tirando a era Schumacher concordo com o Danilo.
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