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O primeiro desenho do bólido da Manor.

Tudo leva a crer que o design foi elaborado com a ajuda da McLaren.

Will Stevens já fez o molde de seu assento e daqui algumas horas a equipe
enviará seus equipamentos para Austrália.

Está viva.

Rascunho Camomila

Os italianos se preparando em Abu Dhabi.

A última do ano.

Na Caterham ainda existe a dúvida sobre quem será o companheiro de Kamui
Kobayashi.

Com a desistência de Jolyon Palmer, Will Stevens e Max Chilton se tornaram
favoritos para ocupar o cockpit vago.

Interessante notar o regulamento.

Você sabia que cada equipe só pode usar quatro pilotos em corridas por temporada?

Como a Caterham já utilizou três (Kobayashi, Marcus Ericsson e Andre Lotterer)
só pode trazer mais um nome diferente.

Depois que Ericsson se desligou do time e Lotterer recusou o convite, a escuderia
se viu obrigada a contar com os serviços de Kamui.

Parece que Will Stevens estará no carro no primeiro treino livre.

Depois Max Chilton assume o comando para o restante dos preparativos e para
a prova.

Isso é o mais provável que aconteça nesse saco de gatos.

Lembrando duas coisas.

Que o piloto libanês Khalil Beschir foi contactado.

E que o holandês Robin Frijns desistiu por conta da falta de dinheiro.

Estou curioso para ver a turma que cuidará dos trabalhos nos boxes da equipe.

Pois a reclamação com a falta de pagamentos no time verde é geral.

Carlos Sainz Jr. foi escalado para os testes da Red Bull na semana que vem.

Como você já leu por aqui, o espanhol depende da petrolífera CEPSA para
a vaga na Toro Rosso.

Mesmo assim parece que a tribo dos energéticos quer manter o rapaz sob
suas asas.

Force India, Sauber e Lotus pressionam.

E as ameaças podem render.

Na Mercedes as mensagens indicam calma.

Muita calma.

Para um certo piloto, OK?

Por fim.

Não se fazem mais Safety Cars como antigamente!

Rascunho Jovem

O Red Bull Ring.

A casa dos caras.

Interessante.

Apesar de novo na categoria, Kevin Magnussen é o piloto com mais experiência
na pista austríaca.

Lembra que você leu aqui num Rascunho passado sobre os detalhes da oferta
feita pela Ferrari para Adrian Newey?

Marco Matiacci negou qualquer contato com o projetista inglês.

Porém Helmut Marko, nas últimas horas, confirmou a proposta indecente que
o Blog já havia comentado.

O que há de errado com Hockenheim?

A Fórmula 1 se prepara para algumas mudanças.

O fim dos cobertores que aquecem os pneus (sobre isso você pode ver uma
história bem legal clicando aqui), a redução dos treinos livres, a padronização
de algumas partes do carro e (por consequência) o surgimento de equipes
clientes.

O jovem (piloto da WSBR) Will Steven vai pilotar pela Caterham nos testes de
Silverstone.

Será a segunda experiência do rapaz na categoria.

Uma constatação.

Olhando as coisas mais de perto (opções de contrato) fica claro que a Red Bull
tem o total controle sobre a carreira de Sebastian Vettel.