Mostrando postagens com marcador Marko. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Marko. Mostrar todas as postagens
sexta-feira, 1 de julho de 2016
Clipping
A Manor sempre apresenta um poster legal a cada corrida.
Falando nisso, a Mercedes escalou Pascal Werhlein para os testes da Pirelli
após o GP de Silverstone.
A Sauber colocou todas as suas contas em dia numa tacada só.
A conversa em Hinwil é que o time arrumou um comprador.
Não se sabe ainda quem seria.
Mas se fala que o mesmo grupo andou sondando outras opções no grid antes
de fechar com a equipe de Monisha.
Carlos Sainz Jr. foi confirmado pela Toro Rosso para o ano que vem.
Não quer dizer que o piloto estará defendendo o time de Faenza em 2017.
A Red Bull apenas fez valer a opção que tinha sobre o contrato do piloto.
As tratativas entre Helmut Marko e a Renault continuam.
Na mesa está a proposta de um motor francês mais barato em troca de um
piloto (Sainz Jr.) que continuaria vinculado a Red Bull.
Mais.
Na Rússia os ventos dizem que dificilmente Daniil Kvyat deixará a Toro
Rosso.
Palavras.
Preste atenção.
"Sergio Perez é o melhor candidato para se juntar Ferrari em 2017."
Helmut Marko
"Eu escolheria Valtteri Bottas, ao invés de Romain Grosjean para ir
para a Ferrari em 2017."
Toto Wolff.
Viu?
Não?
Eu mostro.
Marko joga as luzes em direção de Sergio Perez para que Daniel Ricciardo
possa sair de vez do radar da Ferrari.
A razão está no receio de desmontar o interessante time principal.
(Ricciardo-Verstappen).
Já Toto Wolff tenta elevar o valor do passe de Valtteri Bottas para permaneça
na Williams.
Sinal que as conversas com Jenson Button (caso ele deixe a McLaren)e Frank
vão bem.
Button é valiosíssimo comercialmente falando, OK?
Não só isso.
Wolff desvenda que Romain Grosjean continua sendo o nome principal para
o lugar de Raikkonen, no caso de desligamento do finlandês.
Por fim.
A proteção Halo deu problema.
No teste realizado em Spielberg foram necessários 12 minutos para retirar
Sebastian Vettel do carro.
Tempo demais.
Lembrando que a armação deverá ser usada em todas as categorias Fórmula
da FIA.
Postado por
Humberto Corradi
às
23:13
10
comentários


Enviar por e-mailPostar no blog!Compartilhar no XCompartilhar no FacebookCompartilhar com o Pinterest
Assinar:
Postagens (Atom)