Rascunho Canadá

Quando um limite ainda não foi testado, você sempre correrá riscos.

Já havíamos falado sobre a alma da Scuderia Italiana.

Clique aqui para lembrar.

Força, mas pecou na confiabilidade.

Por isso o motor de Vettel o deixou na mão no sábado.

Sorte da Mercedes.

Como disse Niki Lauda:

"Graças a Deus que Sebastian largou bem no fundo do grid ao invés de atrás de nós..."

Os cabeças da estrela de prata sabem com o que estão lidando.

Mais uma vez Vettel (que será papai novamente) demonstrou ter escolhido um caminho
correto ao se mudar para Maranello.

O futuro promete ser brilhante para Seb.

Está vivendo o sonho.

Não quero dizer que viver o sonho seja sempre a melhor escolha.

Jean Alesi rompeu um contrato assinado com a Williams no início da década de 90
para viver seu "sonho vermelho".

História.

Kimi?

Claramente um abismo separa os dois pilotos que vestem vermelho.

Dificilmente a Ferrari deixará de trocar o companheiro do tetracampeão em 2016.

Custo e benefício.

Bottas sorri.

E o Hulkenberg?

Não.

Nico está conversando com a Haas.

Caso não haja um aumento significativo em seu salário na Force India, Hulk poderá
mudar de ares.

Alguns dizem que deveria seguir para os braços da Porsche.

Amigos, entendam uma coisa.

A Fórmula 1 é infinitamente maior que o Endurance.

Falando nisso, há um forte rumor no mercado sobre a compra da Diageo pela 3G
Capital do brasileiro Jorge Paulo Lemann.

O fundo que comanda as marcas (de cerveja) da Ambev e Budweiser, além do
Burger King e dos condimentos da tradicional Heinz, poderá colocar as mãos em
marcas tradicionais de destilados como Jose Cuervo, Guiness, Smirnoff e Whisky
Johnny Walker.

Todas atualmente sobre o guarda chuva da Diageo.

Nomes bem conhecidos e expostos nas carenagens de alguns bólidos da F1.

Mudando de assunto, a parceria McLaren-Honda-Alonso está em seu pior momento.

Cobrança de todos os lados.

No mundinho de Woking também surgem indícios que Jenson Button move fundos para
tentar sobreviver por mais um ano.

Vamos aguardar.

Pensamento do dia vem do sábio Ron Groo sobre a regularidade de Felipe Massa:

"Massa quando faz asneira, chega em sétimo.

Quando destrói a corrida, chega em sétimo também!"

Por fim.

Ricciardo com contrato novo até 2018 (valores baixos e cheio de brechas).

E existe a expectativa que em Silverstone a Renault anuncie a compra da Lotus.

Rascunho - Treino de Classificação Austrália

O treino classificatório foi uma zoeira.

A chuva bagunçou tudo.

Mas por outro lado acabou diminuindo as diferenças.

Houve também o fator sorte.

Dito isso, vamos as impressões.

A Lotus parece uma história.

Uma espécie de golpe armado para tomar dinheiro dos incautos.

Pobre PDVSA e pobre Pastor Maldonado.

E coitado do Grosjean.

Após um início difícil na categoria, onde ouviu cobras e lagartos, o piloto francês
merecia algo melhor.

A escuderia de Estone se tornou uma sombra do que era no ano passado.

Bem que Bernie Ecclestone estranhou o fato deles terem aparecido para competir
nesta temporada.

Promete ser o grande fiasco de 2014.

O restante das pequenas continua a tocar a sua música repetitiva.

Nada de novo na Caterham e Marussia.

Kamui Kobayshi é engraçado.

E só.

Sergio Perez arrancou sorrisos.

Ron Dennis e Luca di Montezemolo estão aliviados por suas escolhas.

Kevin Magnussen brilhou.

Não disse que o menino era bom piloto?

E que era ainda melhor na chuva?

Kimi Raikkonen terminou no muro.

Não falo do acidente.

Isso acontece no asfalto molhado.

Falo sobre a parede de talento que separa o finlandês de Fernando Alonso.

Kimi é bom piloto, no entanto é menor que o espanhol.

E a Ferrari, apesar de gostar dele, sabe muito bem disso.

Felipe Massa descobriu que seu companheiro não é flor que se cheire.

A gente já sabia que o brasileiro não teria vida fácil na Williams, não é?

As Mercedes se viram em dificuldades.

A mudança climática era a única coisa que poderia desafiar as flechas de prata.

Tanto é que possibilitou Daniel Ricciardo se tornar um intruso.

Dentro de sua casa.o piloto número 2 da Red Bull vingou os australianos.

Vettel / Webber tipo Schumacher / Barrichello.

Aquele sentimento de justiça ao ver o piloto da terra derrotar o alemão favorecido.

Coisas de torcida.

Faz parte.

O projetista James Key deve estar orgulhoso de ver as duas Toro Rosso largando
entre os dez mais bem colocados.

Por fim o azarado Sebastian Vettel.

Viu seu companheiro brilhar enquanto que perdia a oportunidade da última volta
rápida na bandeira amarela causada por kimi.

O carro não ajudava.

Azar?

Não vejo dessa maneira.

Treino caótico.

Complicando a vida dos seus principais adversários.

A Mercedes que deveria ter vida mansa enfrentará uma largada que necessita
cautela.

Se a chuva cair novamente, a corrida estará em aberto.

Incertezas, riscos de acidentes, safety-car...

Pra quem mal conseguia dar uma volta nos testes cabe reclamar da vida?

Basta um pouco mais de paciência para a Renault afinar sua unidade.

Os franceses trabalharam duro nos últimos dias para que sua equipes pudessem
pela primeira vez acelerar de verdade nesta temporada.

A meta ainda é acumular pontos preciosos até Barcelona.

Quando,enfim, o motor deverá brigar por vitórias.

E Vettel, justificando sua irritação, sabe que o plano precisa executado com perfeição.