terça-feira, 14 de agosto de 2012
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Minuta
A McLaren já sinaliza com a renovação de Hamilton.
Foi por pouco.
Como o Blog já havia dito, caso Webber fosse para a Ferrari, Lewis iria dividir o
box da Red Bull com Sebastian Vettel em 2013.
Nova tentativa
Apesar de ter sido cancelada neste ano, ainda poderemos contar com uma etapa
chinesa no calendário da Indy na próxima temporada.
A garantia viria do próprio governo de lá.
Na foto: a Indy inventando...
Postado por
Humberto Corradi
às
13:30
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5 comentários:
Efervescência criativa na Indy...
Foto do post:
* 1982 Indy 500, Desiré Wilson (Eagle 81 Ford Cosworth DFX 2,65 V8 - Theodore Racing)
http://img4.motor-klassik.de/Skurrile-Rennwagen-beim-Indy-500-19-fotoshowImageNew-c5854a4d-499539.jpg
Outras 'criações' da Indy, também em 1982:
* Pete Halsmer (Eagle Chevrolet V8 - Arciero Racing)
http://img2.motor-klassik.de/Skurrile-Rennwagen-beim-Indy-500-19-fotoshowImageNew-9faf5dd4-499540.jpg
* Ken Hamilton (EAF DW2 Chevrolet V8 - Eagle Aircraft Flyer)
http://img1.motor-klassik.de/Skurrile-Rennwagen-beim-Indy-500-19-fotoshowImageNew-4e8eedb0-499538.jpg
época dos carros-asa, ou melhor, meio avião-meio carro...
um abraço,
Renato Breder
Pergunta idiota: Tecnicamente falando, em que momento da história a Fórmula 1 e a Fórmula Indy tomaram caminhos diversos? Parece-me que nos primórdios as duas categorias não tinham tantas diferenças técnicas como vemos hoje em dia...
Abraço,
Peter
Peter (Cardozo), na verdade as diferenças sempre existiram. O que ocorria era que uma categoria acabava se apropriando de evoluções técnicas da outra, e isso ocorria mais no sentido F1 - USAC, depois CART. Existem exceções, como por exemplo o uso de fibra de carbono e outros materiais compósitos, que foi empregado primeiro nos EUA pelo John Barnard em 1979, e depois levou a ideia para a F1 no ano seguinte, quando foi contratado por Ron Dennis para por em execução seu plano de dominação do mundo... ops, assunto pra outro post hehe. Em suma, ambas sempre tiveram em comum o fato de serem categorias fórmulas, e não muito mais do que isso.
Espero ter ajudado, abraço!
Hermoso Eagle, ¡y del Theodore Racing Team!
Abrazos!
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