Up to Date

Rendendo

O Banco Santander esticou seu contrato com a Ferrari até 2017.

Sim, 2017!

"Mas a Fórmula 1 não dá retorno..."

Não é isso que diz a financeira espanhola.

Para cada Euro investido na categoria máxima do automobilismo, cinco novos
aparecem nos cofres na instituição nascida em Cantábria.

Então quer dizer que Fernando Alonso vai permanecer na Scuderia Italiana
por muito tempo?

Isso mesmo.

Apesar dos ataques explícitos da McLaren.

Confirmando esse cenário, a vaga de piloto principal em Woking permanecerá
em aberto.

Quem se candidata?

Sabe uma novela?

A Lotus não vai anunciar logo sua decisão sobre quem será companheiro de
Grosjean em 2014.

A Genii Capital, controladora da equipe, vai esperar mais pela Quantum.

Assim nenhum anúncio deverá ser feito no final de semana em Interlagos.

Falando sobre as dívidas da escuderia de Estone, houve um acordo para o
acerto dos atrasados de Kimi Raikkonen.

A dívida foi parcelada e será paga nos próximos dois anos.

Na foto: Amon de vermelho.

Up to Date

Lotus...

Termina hoje o prazo para que a Quantum deposite o dinheiro na conta da Genii
Capital. Caso não aconteça a Lotus irá partir para o plano alternativo.

Assim o time deverá anunciar lPastor Maldonado como companheiro de Romain
Grosjean em 2014.

Crédito para Cesar Castillo que há mais de dois meses cravou no site Camaroons F1
que isso ocorreria.

A chegada do venezuelano com o apoio da PDVSA será um refresco. A escuderia
passa por muitas dificuldades financeiras e continua a perder bons profissionais para
as adversárias.

A última pilhagem foi feita por Tony Fernandes ao negociar o empréstimo de Heikke
Kovalainen.

O preço?

A liberação de dois engenheiros ligados ao pessoal de Estone. Com isso a Caterham
continua o processo de melhoria em seus quadros. Olho na equipe verdinha.

Só mais uma sobre a Lotus.

Davide Valsecchi, terceiro piloto que perdeu a oportunidade para Heikke, andou
desabafando para seus fãs.

E as palavras não foram bonitas.

Supresa

A mudança de última hora nos planos da McLaren quebrou as pernas de
Sergio Perez. O piloto mexicano ficou sem muito espaço para negociar uma
vaga no grid de 2014 mesmo com o apoio da TelMex.

Cito o exemplo de Felipe Massa, que liberado mais cedo pela Ferrari, conseguiu
achar um lugar na Williams.

A decisão sobre Perez foi tão inesperada que até Jenson Button se surpreendeu com
a escolha de Kevin Magnussen.

A troca apressada foi motivada pela confirmação do acordo com o novo patrocinador
que em breve será conhecido por todos.

Adeus

Dario Franchitti se aposentando na Indy.

As Boas Vagas

Minha maior curiosidade é saber quem serão os pilotos de Sauber e Foce India
para a próxima temporada.

Na imagem: Bicos. Amarelo o atual e em laranja o que será.

Up to Date

Pronto

Danill Kvyat já tem sua superlicença.

A Toro Rosso colocou o menino para andar em Misano num carro de 2011.

Foram 300 km de testes.

Digno

Interessante, depois de tudo que aconteceu entre eles, ver Mark Webber
admitir a superioridade de Sebastian Vettel.

Ordens

A autorização para que Raikkonen realizasse sua cirurgia  saiu de Maranello.

Sem confirmação, claro.

Mais.

Acho que a Lotus não esperava por essa.

Dupla Oficial

A Williams irá confirmar oficialmente Felipe Massa e Valtteri Bottas a qualquer
momento.

O brasileiro com contrato de um ano, com uma opção para outra temporada.

Mudanças

Inimigos Poderosos.

Ferrari, Red Bull e McLaren estão unidas contra a GP2.

Na foto: "Conta uma novidade..."

Up to Date

Zorro & Tonto

Interessante o vídeo de Bernie Ecclestone errando o caminho e se complicando
com as portas do tribunal.

Lembrei de Dona Lygia.

"Às vezes a pessoa se faz de boba pra viver."

A mãe da gente sempre sabe das coisas!

Sem Testes

A Red Bull fará um vídeo promocional em Rockingham.

OK.

Desconfiada, a Force India enviou um representante para filmar todas as ações.

Kimi e o Sonho

Quem esteve em Maranello foi Kimi Raikkonen.

Acertando os últimos detalhes de seu retorno e inclusive para fazer o molde do
seu novo assento na Scuderia Italiana.

É o começo do sonho da equipe.

Dar finalmente mais um título para Fernando Alonso e contar com a ajuda da
regularidade de Raikkonen para faturar também o Mundial de Construtores.

Sonho...

Existe também um pesadelo.

Que não deve ser nunca mencionado na presença de Montezemolo.

A possibilidade de surgir um novo bicampeão.

Ameaça que poderia trazer consequências internas imprevisíveis.

Na foto: há o jeito italiano de fazer as coisas.

Up to Date

Horizonte Difícil

Preocupada depois de ver a movimentações das equipes para a nova Era Turbo,
escolhas de motores e crescimento de suas concorrentes diretas, a Ferrari agora
luta para impor um teto orçamentário na Fórmula 1.

31 de Outubro

Clicando aqui você poderá dar uma olhada no contrato que a PDVSA tem com
a Williams.

Repare nas cláusulas 2 e 5.3 onde estão datas importantes para a temporada seguinte.

Outubro parece ser um mês excelente para decisões.

Eco

As reclamações da Pirelli por mais testes já recebem apoio das grandes equipes.

Na foto: a Scuderia Italiana quer economizar.

Up to Date

Tifosis

Interessante ver os italianos questionando os métodos usados pela Ferrari.

Os apertos aconteceram durante um encontro promovido pelo jornal Gazzetta
dello Sport entre os fãs e Stefano Domenicali.

Uma das artimanhas reprovadas foi a troca da caixa de câmbio de Felipe Massa
em Austin no ano passado para beneficiar Fernando Alonso.

O piloto espanhol também recebeu críticas.

Notícias de Grove

Voltando o olhar para a Williams nos próximos dias.

Geralmente é nessa época do ano que a PDVSA faz os acertos financeiros com
a equipe para temporada seguinte.

Mais.

O Time de Frank parece estar finalmente (depois de muitas conversas) acertando
um novo apoio vindo do Qatar.

Tudo Errado

Você sabia que hoje nas Casas de Apostas uma vitória da McLaren paga tanto
quanto uma da Caterham ou Marussia?

Qual o Motivo?

A Porsche continua a negar qualquer interesse em retornar a Fórmula 1.

Mas retirou Hans Mezger da aposentadoria.

O engenheiro que foi o cabeça por trás do sucesso do motor Tag-Porsche,
e que dominou a categoria em meados dos anos oitenta, está de volta. 

Na foto: McLaren baixa.

Up to Date

Toro Rosso

Vale a pena ter cuidado com certas histórias.

Houve uma sondagem da Toro Rosso sobre Stoffel Vandoorne.

Verdade.

Mas daí a dizer que a equipe de Faenza ofereceu um lugar de titular para o
rapaz tem uma distância.

Ainda mais sabendo que não existiu nenhuma reunião oficial com seu empresário
ou proposta por escrito.

Vandoorne está tentando apenas valorizar seu passe.

Principalmente agora que Kevin Magnussen, seu coleguinha na escolinha McLaren,
se sagrou campeão da World Series by Renault.

Ou você acredita que alguém abriria mão de um lugar numa equipe média da
Fórmula 1?

Toro Rosso 2

Falando em Toro Rosso, o brasileiro Luiz Razia disse que não se surpreenderia
se a equipe estivesse vendendo uma das vagas.

Me parece uma grande bobagem sem sentido.

A especulação se originou com o nome de Daniil Kvyat.

O menino russo (outro!) estaria tentando com seus patrocinadores atropelar o
caminho de Felix da Costa.

Kvyat, assim como Felix, tem sua carreira controlada pela turma do energético e
inclusive esteve dias atrás em Idiada testando peças que serão usadas no bólido da
Red Bull em 2014.

Mas não creio que a escolha ser dará por critérios econômicos, assim o português
segue favorito ao posto.

Pra não perder a viagem, dizem que Charles Pic também tentou cavar a cobiçada
vaga ao lado de Vergne.

Toro Rosso 3

James Key culpa a mudança dos pneus pela diminuição na performance de seus
carros neste ano.

Ao contrário da Red Bull (que comentamos num post anterior), a filial não tem
uma equipe de desenvolvimento contínuo para se adaptar de forma tão rápida
as mudanças dentro de uma mesma temporada.

Mesmo assim existe uma boa perspectiva para o futuro próximo.

Lembrando que Key não está criando o carro de 2014 em Faenza e sim em
Milton Keynes.

Dessa forma o projetista está podendo utilizar os melhores recursos disponíveis
da matriz.

Anel

Nurburgring continua à venda.

Com um rombo de 400 milhões de Euros, o falido circuito alemão tem um
futuro bem nebuloso.

A esperança é que a indústria automobilística do país se movimente e salve a
histórica pista.

Quantum Motorsports

Lotus parece bem próxima de anunciar Nico Hulkenberg ao lado de Romain
Grosjean e provavelmente uma mudança no nome da equipe...

Na foto: onde estão as notícias sobre Felipe Massa?

Up to Date

Sonho Antigo

Uma dica.

Não é bom apostar contra a realização do GP de New Jersey.

Ainda mais quando o próprio Bernie Ecclestone faz de tudo para que a prova se
realize.

Aerodinâmica

A Red Bull invadiu a pista de testes de Idiada na Espanha.

Clique aqui.

Caminhões e muito pessoal.

Tudo para avaliar algumas ideias para o carro da próxima temporada.

Conselho

Figuras dentro da Ferrari acreditam que Felipe Massa, caso não consiga assinar
com uma equipe competitiva na Fórmula 1, deveria tentar um novo caminho nos
Estados Unidos.

Caça-Talentos

A Red Bull tentou tirar Stoffel Vandoorne do ninho da McLaren.

Realmente o jovem piloto belga, junto com Kevin Magnussen, impressionou a
todos nesta temporada.

Perguntas

Pelo contrato com a PDVSA, a Williams é obrigada a ter um piloto venezuelano
entre seus titulares.

E se não tiver? Surge uma brecha? Chama a Milka Duno?

Schumacher 2

Sebastian Vettel será piloto da Ferrari em 2016.

A fonte é a mesma que no ano passado enviou os primeiros sinais de fumaça
sobre a volta de Kimi Raikkonen para a Scuderia Italiana.

Como duvidar?

Na foto: Lotus.

Up to Date

Tentando Salvar

Na capital venezuelana, a Williams tenta salvar seu acordo de patrocínio com
a direção da PDVSA.

A informação é que a empresa petrolífera estaria disposta a pagar a multa e
quebrar o contrato com a equipe de Frank para favorecer a Lotus.

Parece que a pressão de Pastor Maldonado está fazendo efeito.

Verdade

Ao contrário do ano passado quando vivia inventado negociações, Heikki
Kovalainen está mais realista e admite que conversa apenas com a Caterham.

Cockpit

Sebastien Bourdais deverá ser o substituto de Tony Kanaan na KV Racing.

O brasileiro defenderá em 2014 a Chip Ganassi.

Vem no Fluminense

Depois da Fórmula 1, a Red Bull parece ter decidido entrar de vez no Futebol.

A marca estaria interessada em adquirir um time da primeira divisão inglesa.

Na lista de possibilidades consta o nome do Liverpool.

Opção

O desinteresse da McLaren até agora em contar com Jenson Button após
2014 despertou as antenas de outras escuderias.

As interessadas?

A Red Bull (caso Ricciardo seja um desastre).

A Ferrari (se a dupla Kimi - Alonso implodir).

A Mercedes (reeditando o harmonioso casamento com Hamilton?).

E até mesmo a Lotus.

Os times não descartam ter o piloto como um plano B.

Repare que em quase todos os casos como segundo piloto.

Acho que Button ainda consegue portas abertas por conta do título de 2009.

Se não fosse por isso estaria na mesma situação, difícil, que hoje se encontra
o brasileiro Felipe Massa.

Na foto: a série de selos homenageando o Leão.

Up to Date

Up to Date um pouco corrido.

Queria ter mais tempo para escrever mais coisas, mas tempo é dinheiro...

Aproveitem.  

Ferrari

As suspeitas levantadas contra a Red Bull não foram levadas a sério na Ferrari.

Os italianos reconhecem que a equipe de Milton Keynes tem feito um trabalho
melhor e pronto.

As grandes contratações feitas por Maranello nos últimos meses também deixam
claro isso.

Mais.

Luca di Montezemolo e Fernando Alonso se encontraram e apararam todas as
arestas.

A reunião tinha alguns objetivos

Mostrar para o espanhol que, apesar da chegada de Raikkonen, ele ainda é o
número um da equipe.

E tambem para afastar o fantasma do assédio, bem real, da McLaren.

América

E Felipe Massa vai se aproximando da... Indy!

Com Chances

Vitaly Petrov está com um caminhão de dinheiro.

Isso você já sabe.

Mas seus patrocinadores exigem uma equipe competitiva.

Alternativa

Lembra daquela história da Gillette patrocinar a McLaren?

Então...

Aberta

A Sauber está vendendo a segunda vaga.

Fiquem Ligados

Neste final de semana  teremos sorteio no Blog.

Um prêmio bem legal.

Na foto: brasileiro na Indy

Up to Date

Aditivada

Bem estranha essa história da FIA estar estudando adotar um único fornecedor
de combustível para a Fórmula 1.

Aparecem as interrogações.

Como ficaria a presença de marcas como Petronas, Shell, Total e PDVSA na
carenagem dos carros?

Estaria sobre a mesa uma proposta espetacular para que surgisse tal ideia?

Menino Prodígio

A Red Bull parece ter encontrado enfim seu piloto.

Pelo menos uma promessa que vale a pena investir.

Nada a ver com Daniel Ricciardo.

Estou falando de Felix da Costa.

Pressionado e moído, o piloto português passou nos duros testes exigidos pela
turma do energético.

Como disse certa ver Robin Frijns: "Eles te tratam como um cão..."

Vai afinar seu talento na Toro Rosso na próxima temporada.

Repetindo o mesmo caminho de Sebastian Vettel.

Até chegar o momento de substituí-lo.

Sim.

Quando o multicampeão tiver terminado seu ciclo e cruzar as fronteiras em
direção a Maranello.

O time de Faenza deve anunciar seu lineup para 2014 neste final de semana.

Garantia de Futuro

A Sauber usará Fiorano.

A equipe vai colocar Sergey Sirotkin para andar de Ferrari na pista de testes
da equipe.

O objetivo é ganhar tempo para o jovem piloto russo obter sua super-licença.

É muita grana em jogo meus amigos.

Depois

OK.

Eu sei que o Juan Pablo Montoya garantiu seu retorno à Indy.

Porém o piloto ainda segue nos ambiciosos planos da DTM.

Na foto: em fila.

Up to Date

Vácuo

Em 2013 ninguém ultrapassou tanto quanto a dupla Kimi Raikkonen e Felipe Massa
na Fórmula 1.

Projeto Ideal

É impressionante como a Red Bull consegue atingir rapidamente a temperatura ideal
dos pneus.

Isso explica um pouco a facilidade de Sebastian Vettel em abrir vantagem para seus
perseguidores.

Modus Operandi

Falando na equipe, após a poeira ter baixado a Red Bull deixou claro nas entrelinhas
que Kimi Raikkonen veio com muita sede ao pote.

Seu empresário tentou arrancar um rio de dinheiro dos austríacos.

Essa não é a política da empresa.

No final da história, Vettel, o número um, saiu ainda mais fortalecido e intocável devido
ao seu custo / benefício.

Ventiladores

Na Ferrari, Simone Resta confirma que a Scuderia irá reabrir seu famoso túnel de
vento em outubro.

Para continuar o desenvolvimento do carro de 2014, claro.

Aproveitando a deixa sobre túnel, quem anda lucrando com o seu é a Sauber.

O que ajuda muito no orçamento.

A equipe aluga sua estrutura para Audi desenvolver seus modelos em escala (60%).

Até porque a marca das quatro argolas não poderia utilizar o concorrido túnel da
Toyota já que são adversários diretos no Endurance.

Ah sim, a Audi também possui seu próprio túnel.

Um monstro fantástico feito para testar os carros em tamanho natural.

Investimento e estrutura que explicam o histórico imbatível de vitórias.

Borracha

Pirelli na pista de Paul Ricard com Lucas di Grassi e Jaime Alguersuari.

Folgada

A Caterham está mais leve depois de ter finalizado seu acordo com a Renault.

A parceria permitirá muita economia para o time de Tony Fernandes.

Queridinhos pelos franceses, os caras vão ter um belo desconto nos motores na
Nova Era Turbo.

Tanto é que poderão até pagar um dos pilotos.

O favorito para a vaga é Heikki Kovalainen.

Potência

A Red Bull manda recados para a Renault.

Está preocupada com as notícias empolgadas provenientes das trincheiras da
Mercedes e da Ferrari.

Quer comprar?

Eric Boullier declara que a equipe deverá iniciar um novo ciclo nos próximos
anos para poder voltar ao topo.

E portanto precisa de investimento.

Por isso procura um parceiro para se juntar a Genii Capital.

Por "parceiro" entenda que é alguém que assuma o controle do time de Enstone, OK?

Na foto: amarelo e dourado.

Up to Date

Vencer ou Vencer

O genial  Rory Byrne, responsável por projetos vencedores na Benetton
e Ferrari na Era Schumacher, está de volta.

O sujeito esteve trabalhando por mais de três meses em Maranello.

O motivo?

O projeto do carro da Ferrari de 2014.

Deve vir coisa muito boa por aí.

Faltou a Prata

Kimi Raikkonen rasgou o verbo.

Deixou a Lotus por motivos financeiros.

Mundial de Construtores

Falando no Kimi, as pessoas esquecem que o finlandês não vai substituir
Fernando Alonso na Ferrari.

Prost x Mansell

Pergunta.

Será que na primeira reunião técnica em Maranello Fernando vai falar em
italiano?

Plano

Está notando que nos últimos dias Jenson Button não saiu da mídia?

Faz parte do processo de valorização do passe na sua negociação com
a McLaren.

Vento Sul

Numa entrevista o pai do Felipe Massa disse que os carros da extinta Fórmula
Futuro não estão mais no Brasil.

Foi tudo pro Uruguai.

A categoria será reiniciada lá.

Sem o envolvimento da família Massa, claro.

Na foto: Michael testando um foguete em Fiorano.

Up to Date

Teste

A Pirelli e a vitoriosa Red Bull programaram um teste para Barcelona.

Contrato

Falando em Pirelli, os italianos devem aparar suas arestas finais com a FIA
ainda nesta semana.

Line-Up

Semana lotada.

A Ferrari também deve anunciar nos próximos dias seus pilotos para o ano
que vem.

Felipe Massa segue favorito.

Principalmente porque Fernando Alonso precisa de um ombro amigo.

De um aliado.

Como vimos em Monza, se o brasileiro não deixasse o espanhol passar a
Red Bull teria adicionado mais uma dobradinha as suas estatísticas.

Mas excelentes fontes italianas cravam Kimi Rakkonen.

Tudo indica que Luca di Montezemolo ainda não se decidiu.

Sombra

Em Monza quem deu as caras foi Flavio Briatore.

Dando seus recados.

O principal deles dizia que, independente da escolha da Scuderia Italiana,
Fernando Alonso segue como piloto número um do time.

Saindo do Barco

Quem deve se desligar da Williams é Toto Wolff.

O diretor da Mercedes parece ter encontrado um comprador para suas ações
em Moscou.

Na foto: Pace em Monza.

Up to Date

Pressão I

Agora que foi colocado sob os holofotes pela Red Bull, acho que Daniel Ricciardo
terá que fazer um restante de temporada impecável.

Pressão II

A equipe do energético não descartou Vergne.

Apesar do contrato de Ricciardo ser de três anos.

Provavelmente um ano mais as opções.

Empreitada

Se preparando para receber a Fórmula 1, as obras no Red Bull Ring já começaram.

Renovação

Comparando com ano passado, a situação atual de Felipe Massa para permanecer
na Ferrari é bem melhor.

Raikkonen e a Red Bull

Uma das coisas que afastou o finlandês da equipe foi a pedida salarial.

Steve Robertson, seu empresário, fez uma proposta em torno de 20 milhões de Euros.

A coisa bateu mal nos ouvidos de Sebastian Vettel.

O atual campeão então chamou a equipe para rever seu acordo.

A situação gerou desconforto no time.

Raikkonen, antes de chegar, já gerou instabilidade dentro de uma estrutura sólida
e funcional.

Adeus.

Assim firmaram acordo com Ricciardo que, alegre, deverá receber 2 milhões de
Euros.

Duas coisas.

Uma.

Pensando em 2015 a Red Bull quer proporcionar condições para a permanência
de Sebastian Vettel.

O assédio da Ferrari é mais do que esperado.

Duas.

O enfraquecimento de Christian Horner e Adrian Newey (ambos queriam Kimi)
pode trazer consequências no futuro.

Lista

Na McLaren se espera a renovação com Jenson Button, o novo acordo milionário
com a TelMex e, assim, a permanência de Sergio Perez.

Nessa ordem.

Mudança?

Quem decide se Pastor Maldonado fica ou não na Williams é a PDVSA.

OK.

Só que a estatal venezuelana conversa, e muito, com a Lotus.

Pneus & F1

Os boatos sobre o retorno da Michelin soaram como barulho.

Prazos apertados, acordos firmados entre equipes e a Pirelli...

Mas já faz algum tempo que os franceses estão realizando testes visando a
Fórmula 1.

Vai entender...

Questão

Está claro que a Ferrari deverá iniciar um novo ciclo em 2015.

Sendo assim, quem será seu piloto principal?

Na imagem: Ferrari no Brasil.

Up to Date

Kimi

A Lotus pegou um limão e busca fazer uma limonada.

Explico.

Os problemas financeiros da equipe podem ter uma solução bem caseira.

A Renault.

As duas partes conversam para que o time negro se torne uma equipe de fábrica da
marca francesa.

Assim estariam resolvendo dois problemas.

A falta de visibilidade da montadora dentro da Fórmula 1.

Afinal, 90% das pessoas acha que o carro de Sebastian Vettel é movido pelo líquido
que vem dentro da latinha da Red Bull.

Já o lado da escuderia...

Traria o abatimento nos custos dos novos motores turbos do ano que vem.

A Lotus os receberia de graça.

Assim.

Com o piloto francês Romain Grosjean confirmadíssimo, claro.

Sobraria dessa forma espaço e dinheiro para os pagamentos de Raikkonen.

E sua renovação.

Alonso

O espanhol pressiona a Ferrari.

Tudo nos bastidores.

Fala-se de um pré-contrato com a Red Bull.

E também de um acordo com o Santander para que o acompanhe se a coisa em
Maranello se tornar insuportável.

Falo do ambiente.

Vai sair?

É bem pouco provável.

O espanhol vem fazendo um excelente trabalho.

Por isso suas reclamações, desde que não sejam públicas, são aceitas.

E daí?

Daí que a corda sempre arrebenta no lado mais fraco.

Montezemolo já virou suas baterias contra Felipe Massa.

Cobra de forma pública (aí pode) o piloto brasileiro.

Como Felipe não é daqueles que enfia a cara no muro de Cingapura, sua
posição dentro da equipe me parece estar muito ameaçada.

Uma injustiça.

Nico

Lembra daquela fonte que ano passado me disse que Vettel seria o campeão.

Naquele cenário o alemão estava uns mil pontos atrás de Alonso e a Red Bull
só quebrava.

OK.

A mesma fonte me fala de Nico Rosberg e a Ferrari conversando.

Na surdina.

Puerto Escondido

México no calendário do ano que vem?

Pneus

Não entendo essa história da Michelin.

A Pirelli já assinou contrato com quase todas as equipes.

Tudo muito estranho.

Turbo

A Sauber fecha com a Ferrari nos próximos dias.

Os russos bancam a festa.

E a dívidas.

Vaga

Webber crava Ricciardo.

A Red Bull nega.

Tetra

Falando em Red Bull, o resto da turma está pensando no ano que vem?

Button

Sobre Jenson Button a McLaren tem até o final deste mês para confirmar sua opção
contratual.

A equipe quer a renovação.

Porém quer tentar uma redução nos valores.

Na foto: sombras.

Up to Date

Nuvens

Parece que poderemos ter chuva no dia da corrida em Spa-Francorchamps.

Dia do Fico?

E o Kimi Raikkonen se aproxima cada vez mais da sua permanência na Lotus.

Duas perguntas

Olhando seu piloto principal caçando um lugar em outras escuderias, como estará
o ambiente interno da Lotus?

É impressão minha ou ninguém quer aquele que muitos chamam de "melhor piloto
do grid" da atual Fórmula 1?

Bola da Vez

Na Espanha soltaram uma nota que Jenson Button poderia estar sendo sondado pela
Ferrari e Red Bull.

A Ferrari não seria novidade já que ofereceu um lugar para o piloto na temporada
passada.

Já a Red Bull...

Poderia explicar o motivo da demora do time em anunciar Daniel Ricciardo para o lugar
de Mark Webber.

Não sei se é verdade.

Mas vale ficar atento.

Button é um acumulador de pontos que não causa problemas.

Um sonho para qualquer equipe.

E tem, no máximo, somente mais duas temporadas na Fórmula 1...

Melhores Condições de Trabalho

Quem anda bem empolgado é James Key.

O projetista não esconde sua felicidade no ambiente da Toro Rosso.

Nas fotos: 3 das 5.

Up to Date

Sério?

O jornalista Peter Windsor surpreende ao dizer que Kimi Raikkonen poderia ir mesmo
para a Ferrari e Fernando Alonso...  para a Lotus!

Mais Kimi

Estão encerradas as negociações entre o piloto finlandês e a Red Bull.

Mas isso não quer dizer que a vaga é de Daniel Ricciardo.

Só mais uma

O teste feito por Raikkonen na GP3 teve os dedos de Bernie Ecclestone e...
Flavio Briatore!

Explico.

Bruno Michel, ex-Ligier e chefão da categoria, sempre teve relação com a dupla acima
citada.

Juntos, os três criaram a GP2.

Safra Russa

Nesta semana Sergey Sirotkin assina seu contrato com a Sauber.

Coleção

A Volkswagem resolveu lançar uma última edição especial da Kombi.

A marca vai lançar 600 unidades da "Last Edition" no Brasil.

Todas numeradas.

Os colecionadores terão que desembolsar 85 mil reais para guardar o item de desejo
na garagem.

Quase pronto

Cerca de mil pessoas trabalham na reta final das obras do circuito de Sochi que receberá
a Fórmula 1 em 2014.

Falta bem pouco agora.

Guerrinha

A Mercedes planta na imprensa (alemã!) que seu Motor Turbo é "isso e aquilo".

Atenção.

O plano é apenas desviar o foco da Ferrari da atual temporada.

Resolvida

A Caterham pretende anunciar ainda neste ano sua dupla para o ano que vem.

Antes do final da atual temporada.

Na foto: preta e vermelha.

Up to Date

Alonso x Red Bull

Primeiro duas coisas:

1 - Vazou bonito. Tudo que estamos lendo sobre o contato do piloto espanhol com a
Red Bull é verdade.

2 - Agora, sair da Ferrari é outra história.

A coisa toda pegou muito mal. O assédio da Red Bull e a possibilidade aberta por
Alonso e seu empresário.

Tudo indica que há muita insatisfação dentro da Scuderia Italiana.

O piloto não cansa de elogiar Adrian Newey e seu trabalho.

Se isso não causa um mal estar entre os italianos podemos dizer que todos têm sangue
de barata.

O que sabemos não ser verdade.

O verão europeu promete.

Tá com dinheiro?

A Ferrari apertou a Sauber.

Quer receber o que lhe é devido.

E não é pouco...

Pneus F1

Alguns falam em movimentos da Michelin.

No entanto a Pirelli está selando acordos com as equipes.

Preto no Branco

A Hungria renovou seu acordo com a Fórmula 1 até 2021.

Posso adiantar que com valores bem mais em conta que em outras praças.

Apoio

Com as contas no limite, a Lotus não esconde de ninguém suas dificuldades em
acompanhar as evoluções das equipes mais ricas.

O alívio pode estar próximo.

Existe um grande patrocinador chegando.

Os valores envolvidos são bem altos e por isso a negociação tem sido demorada.

O Cara

Falando em Lotus, a evolução de Romain Grosjean salta aos olhos.

Menos um?

A legislação local sobre impostos pode fazer com que o GP da Índia deixe o calendário
da Fórmula 1.

Mundo Árabe

Estão falando em usar a pista de Dubai para testes.

Felipe Massa

Por que o Nicolas Todt, empresário do brasileiro, não procura a Red Bull também?

Do jeito que a coisa está...

Na foto: quem seria o favorito?

Up to Date

Tem pra todo mundo?

A Marussia diz que não ficou com ciúme pelo fato da Sauber ter arrumado tantos
apoios provenientes da Rússia.

OK.

Mas seu diretor Andy Webb percebeu que esse é um ótimo momento para arrumar
patrocinadores naquela fonte.

Pode não parecer, mas o time é bem estruturado na parte humana.

Falta grana para uma evolução real.

Como esse tipo de pacote financeiro sempre acaba incluindo um piloto nacional, o
nome de Vitaly Petrov voltou a ser cogitado.

Pinóquio

Depois do ano passado, quando ficou plantando "negociações" inexistentes na imprensa,
Heikke Kovalainen parece que tomou vergonha na cara e decidiu falar somente a verdade.

Quem Diria

Fernando Alonso precisando negar sua saída da Ferrari.

É...

Evolução Constante

Excelente o tempo conseguido por Vettel nos testes em Silverstone.

Empirismo

Ferrari testa um pacote de novas soluções nos treinos livres da Hungria.

Lembrete

Não se esqueça do que você leu por aqui sobre o Vergne.

Na mídia: lá em cima a foto e aqui embaixo o vídeo. A aventura de Kobayashi 
em Moscou.