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Uma das artes feitas por Edward McKnigght Kauffer para Shell entre 1929 e 1939.

Popygua

Bom dia petrolheads!

Na imagem acima podemos contemplar o Popygua.

Este protótipo brasileiro patrocinado pela Shell conseguiu percorrer mais de
300 km com apenas um litro do nosso Etanol de cana-de-açúcar.

O teste foi realizado nos Estados Unidos.

Curioso de ver a poderosa empresa petrolífera interessada no desenvolvimento
da tecnologia verde brasileira?

Comentamos sobre isso 4 anos atrás.

Clique aqui

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O piloto profissional faz diferença ou não?

Rascunho Ovo

Estamos falando há alguns dias sobre a história da Audi com a Fórmula 1.

Surgiu um boato (rapidamente negado) que a marca alemã poderia comprar
a Red Bull.

A turma do energético, que investe cada vez mais no futebol, deixaria de ter
uma equipe na categoria?

Como já comentamos anteriormente, a VW (Audi) espera a saída de Bernie
Ecclestone por uma porta para entrar pela outra.

Enquanto que do lado da Renault já se fala em retomar a ideia de ter uma
equipe própria.

Peças soltas de um quebra-cabeça.

Daniel Ricciardo foi o mais rápido no segundo dia em Barcelona.

Mas o piloto australiano se impressionou mesmo foi com a Ferrari.

Falando em Ferrari, foi interessante saber que a Shell desembolsou mais de
30 milhões de euros nesta temporada para a Scuderia Italiana.

Sabemos que a maior parte dessa grana (mais de 80%) vai exclusivamente
para o desenvolvimento do motor.

Clique aqui para lembrar.

Motor que foi vendido para a Marussia / Manor no ano passado e que até
ontem Maranello não tinha visto a cor do dinheiro.

Será que hoje recebe?

Marussia / Manor que também deve a McLaren pela utilização do túnel de
vento em Woking.

Por esses motivos Ingleses e Italianos não se importariam de ter a Marussia / Manor
(que vendeu sua sede para  Haas e busca outra) ao seu lado no grid da Austrália.

Pois facilitaria, e muito, o recebimento dos atrasados.

A especulação no paddock é que o empresário irlandês Stephen Fitzpatrick
(OVO Energy) seria o dono das verbas que atualmente movimentam o time
de volta para a Fórmula 1.

Talvez com Vergne e Gutierrez (ambos ligados à Ferrari) assumindo os cockpits.

Olhando do outro lado do Atlântico, quem testou na Indy Light foi Max Chilton.

Por fim.

É esperado que treino de amanhã em Barcelona seja realizado debaixo de chuva.

E Rosberg vai ser papai!

Rascunho Igual

Sim.

Já houve equipes verdes mais interessantes.

Se você receber um mail da Caterham oferecendo um cockpit, fique tranquilo que
não é spam ou vírus.

A assessoria de Fernando Alonso negou qualquer envolvimento com a Lotus.

Com a Lotus, OK?

Interessante a parte da proposta do piloto espanhol para a Ferrari que toca no
aspecto de produtividade.

Hoje Alonso recebe 22 milhões de Euros fixos por ano.

Flavio Briatore deseja alterar isso.

Quer que a Scuderia Italiana pague 10 milhões mais 80 mil por ponto alcançado.

O que facilmente chegaria, olhando os números passados do piloto, em 30 milhões
por temporada.

(tudo em Euro, claro)

Ganancioso?

O espanhol se acha melhor que seus pares.

E quer ser reconhecido por isso.

Principalmente através dos números.

Ainda bem que Lawrence Stroll, o tal bilionário canadense, possui duas orelhas.

Pois além de Flavio Briatore (Lotus), Gerhard Berger também o está
aconselhando (Sauber - sem esperança com os russos).

Duas opções com vantagens e desvantagens (Marussia parece fora da alça de mira).

Sei que os homens que decidem terão trinta dias para dizer se um time da Fórmula 1
mudará de mãos.

O acordo do Whisky Johnny Walker com a Fórmula 1 envolve cerca de 200 milhões
de euros.

Parceria firmada por cinco anos.

Fazendo as contas teremos 40 milhões por temporada para Bernie Ecclestone e a
McLaren (atualmente patrocinada pela bebida) falando sozinha em 2015.

Dentro do paddock tem gente afirmando que o problema de Rosberg não foi de
Hardware e sim de Software.

Quem conhece a coisa, e viu os sintomas acusados no volante, diz que claramente a
programação do mapeamento do motor estava errada e por isso gerava conflitos na
máquina.

Os boatos estavam agitados ontem.

Hulkenberg se juntando à Porsche no Endurance.

Nissan contratando Vergne.

E a Lamborghini projetando um LMP2.

Imagem meramente ilustrativa.

Vou afirmar que não sei nada disso.

A Shell usou em Cingapura um combustível novo na Ferrari.

Ao invés do petróleo, sua base é o gás natural.

Helmut Marko falou que Max Verstappen é o novo Ayrton Senna

Legal.

Por fim uma pergunta.

Qual a diferença de Vettel ganhar nos últimos quatro anos com um excelente carro
e Lewis Hamilton vencer agora com o melhor carro do grid?

Mas Lewis vale cada centavo, diria Lauda.

(quem sabe, se disser em voz alta, muitos do conselho da Daimler poderão acreditar!)

Sei...

Up to Date

Aditivada

Bem estranha essa história da FIA estar estudando adotar um único fornecedor
de combustível para a Fórmula 1.

Aparecem as interrogações.

Como ficaria a presença de marcas como Petronas, Shell, Total e PDVSA na
carenagem dos carros?

Estaria sobre a mesa uma proposta espetacular para que surgisse tal ideia?

Menino Prodígio

A Red Bull parece ter encontrado enfim seu piloto.

Pelo menos uma promessa que vale a pena investir.

Nada a ver com Daniel Ricciardo.

Estou falando de Felix da Costa.

Pressionado e moído, o piloto português passou nos duros testes exigidos pela
turma do energético.

Como disse certa ver Robin Frijns: "Eles te tratam como um cão..."

Vai afinar seu talento na Toro Rosso na próxima temporada.

Repetindo o mesmo caminho de Sebastian Vettel.

Até chegar o momento de substituí-lo.

Sim.

Quando o multicampeão tiver terminado seu ciclo e cruzar as fronteiras em
direção a Maranello.

O time de Faenza deve anunciar seu lineup para 2014 neste final de semana.

Garantia de Futuro

A Sauber usará Fiorano.

A equipe vai colocar Sergey Sirotkin para andar de Ferrari na pista de testes
da equipe.

O objetivo é ganhar tempo para o jovem piloto russo obter sua super-licença.

É muita grana em jogo meus amigos.

Depois

OK.

Eu sei que o Juan Pablo Montoya garantiu seu retorno à Indy.

Porém o piloto ainda segue nos ambiciosos planos da DTM.

Na foto: em fila.

Ligadas

 

Celebrando a história.

Ferrari e Shell.

Comemorando 500 GPs juntos na Fórmula 1.

Imagens maravilhosas.

Up to date

Bom dia a todos.

Monitorando

Flavio Briatore andou falando algumas coisas.

A primeira é que gostaria de ver Massa mais um ano na Ferrari.

A segunda é que não aconselharia colocar Fernando Alonso e Sebastian Vettel na
mesma cumbuca (leia Ferrari 2014).

Por que?

Acha que o espanhol é um piloto diferenciado e por isso não deveria dividir atenções.

Especial.

Uma jóia.

A maior coisa que apareceu na Fórmula 1 nos últimos 20 anos.

A raposa italiana não hesitou em afirmar que Fernando Alonso é melhor que
Michael Schumacher.

Calma

Robert Kubica se acidentou no Rally da Itália.

Saiu ileso.

Depois do acidente

Grosjean diz que ajudará Kimi Raikkonen a lutar pelo título.

Nasce assim um segundo piloto.

Parceria

A Ferrari usará logotipos especiais em Cingapura.

A homenagem será para a Shell.

São 500 corridas juntas.

Na foto: o recorde de Ferraris em Silverstone.

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Parece que o mundo era mais colorido nos anos 60.

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O cavalo passa bem.