Na grama.
Pergunta.
Não tinha um guarda-sol pro nosso campeão?
Raikkonen trabalha.
Visitou mais o simulador nos seus poucos meses de Ferrari do que em anos na Lotus.
Quanto ao carro, o começo será devagar.
A estratégia da Scuderia Italiana deverá ser a mesma usada por Vettel em anos
anteriores.
Acumular o máximo de pontos possíveis nas primeiras provas.
E a Williams apresentou oficialmente a Martini
O Banco do Brasil e a Petrobras também adesivaram o bólido de Grove.
A bebida deve estar colocando um pouco mais de dinheiro que as marcas
brasileiras.
Frank Williams ainda espera a chegada de pelo menos mais um apoio.
A India está ficando mais distante da Fórmula 1.
O culpado maior são os impostos.
No país existe uma taxação alta de 25% sobre eventos de entretenimento.
O que inviabiliza a coisa.
Isso mesmo.
Automobilismo não é considerado esporte por lá.
A McLaren tomou todos os cuidados.
No seu contrato com a Honda existe uma cláusula excluindo qualquer possibilidade
de associação futura dos japoneses com a Red Bull.
Reparem no final da prova australiana, primeira etapa da F1 nesta temporada.
Os tempos deverão subir nas últimas voltas.
O motivo é a necessidade de salvar combustível.
E reviravoltas poderão acontecer!
10 comentários:
Belissimo o FW36, ein Corradi?
Corradi, falta uma semana para a coisa começar, boa temporada para você e as luzes que achei aqui: Xará Breder, Xará S, Verde, Groo. A espera desde 2013 foi leve, com teus rascunhos e as preciosas informações de cocheira que compartilhou. Só um detalhe, não mandei parar!
Renato Tuta dos Santos Junior
- Veja minhas contribuições no Blog do Flavio Gomes, digite Tuta na busca, vão aparecer algumas charges que fiz em 2009, 10, 11... por aí. Abraço!
Williams com a "bênção" de Pace, ex-funcionário de Frank...
http://1.bp.blogspot.com/-znXMcPVU2XA/UYmSlF4I2zI/AAAAAAAAAQA/BbvY6NMrSQ8/s1600/martini.png
um abraço,
Renato Breder
Sem duvida uma das Williams mais linda que eu já vi.
Espero que Massa a conduza de forma magnifica, correspondendo nossas expectativas que por sinal não são poucas, tendo em vista pelas qualidades que o carro tem apresentado.
E aproveitando a ocasião e o Martin Whitmarsh por onde andas?
Robison Filippi
Robison Filippi
Martin Whitmarsh?
Ainda sem destino conhecido.
Valeu
Cara, a expectativa é muito grande, em torno de tudo e todos. Muitas possibilidades podem se concretizar de maneira talvez jamais sonhada, inclusive por aqueles que fazem parte da Fórmula 1. Me lembro de Brawn, Wolf, Tost e Boulier, no final de 2013 afirmarem (com sinceridade acho) que dificilmente haveria uma mudança hierárquica com as mudanças pra este ano.
E ao que tudo indica será totalmente oposto a essa ideia. Apesar de não ser um parâmetro muito confiável, a pré temporada foi diferente de tudo que eu me lembro. O caos vai reinar, com chuva ou sol, favoritos vão minguar à pane seca, freios alienígenas incompreensíveis, unidades de força maravilhosamente inclinadas a sublimar e explodir... ....que espetáculo está por vir!
Aquele tordo que piou antes do inicio do último teste no Bahrein, dizendo que o Saturno V de 2014 seria F14T... ...será que ele se enganou? Na tabela geral de tempos em Manama, 5° e 9° para a dupla ferrarista, além de considerável quilometragem inferior à Mercedes e Williams, não parecem elevar o cavalinho vermelho ao patamar de nave espacial do ano. Até o Dominicale reconheceu o atraso. Ou é migué?
Abs a todos.
Se beleza contasse ponto pro campeonato, a williams já era líder disparada! Williams, sua linda!
Tá linda a Williams, uma das mais de todos os tempos desde já. Mas acho que a equipe Mercedes está em outro planeta.
Coincidência. Tô lendo pela segunda vez o livro do Emerson Fittipaldi e estou na parte que trata de seus primeiros passos na Europa, qdo. ainda guiava pela Lotus (Components) na Fórmula 3. Recomendo a quem ainda não leu. Difícil não sentir vontade de ser amigo do piloto. Quem me dera!
Sobre a Williams, nada a declarar...até porque prefiro admirar essa maravilha de pintura. Mais um pra minha lista dos mais lindos de todos os tempos, ao lado de Lotus 85, Williams 87 e Brabham 82.
Eu AMO esta foto! Cara da F1 dos anos 70. E há como não amar a Williams? Resolveram começar a acertar tudo aquilo que erraram nos ultimos anos.
Postar um comentário