Rascunho Além da Imaginação

Imagem de Pedro Rodriguez conduzindo a Ferrari.

1962.

Mais especificamente na edição dos 400 km de Bridgehampton daquele ano.

Prova que o mexicano venceu.

Endurance.

Tem mais sobre essa pista clicando aqui.

E clicando aqui você pode saber mais do Pedro.

Interessante como as pessoas não cansam de se dobrar a genialidade de
Adrian Newey.

Suas soluções continuam a intrigar todo o paddock.

Alguns afirmam até que se a Red Bull fosse empurrada pela unidade de
força da Mercedes...

OK, "se" papai fosse mamãe eu teria duas mães.

Kevin Magnussem parece descartar a Manor.

Falando nisso, Roberto Merhi (você lembra dele? Da Caterham??) é mais
novo cotado para a tal vaga.

A Mercedes quer ajudar Nurburgring.

Está sendo triste ver a Force India se arrastar nos testes.

Existe um medo palpável  na escuderia de Vijay Mallya de que alguma coisa
quebre.

Não há peças de reposição.

Chamou a atenção de alguns a alta degradação dos pneus da Mercedes.

Um fio (finíssimo) de esperança para o campeonato.

Só isso.

Pois nas palavras de Daniel Ricciardo as flechas de prata estão em "outra
dimensão".

Dois segundos à frente da concorrência.

É muito.

Dá até tempo de amarrar os sapatos.

Tesouros

A Trans-Am correndo em Bridgehampton.

Duas coisas especiais e que merecem ser lembradas.

Mais de Bridgehampton?

Mergulha aqui .

Mais da Trans-Am?

Se joga aqui .

NART

Bom dia a todos.

Pedro Rodriguez se preparando com sua Ferrari para encarar o belo
circuito de Bridgehampton.

Triste, mas a pista não existe mais.

Clique aqui para saber como terminou .

E a história deste temido piloto mexicano mestre do piso molhado?

Fácil.

Só olhar aqui .

Tarde

A Can-Am no circuito de Bridgehampton. 1968.

Westwood Motorsport Park

1963. A Ferrari no Canadá.

A imagem é do Westwood Motorsport Park.

Circuito que foi inaugurado no final dos anos 50.

Recebeu provas de diversas categorias.

Entre elas a Fórmula Atlantic.

E a excelente Trans-Am.

Que outro dia apareceu no Blog. Clica aqui .

Nomes bem conhecidos correram na simpática pista canadense.

Exemplos?

Keke Rosberg, Mario Andretti e Gilles Villeneuve.

Chegou a ter eventos com 20.000 espectadores.

Um bom público.

Seu traçado era cheio de curvas desafiadoras em meio a floresta.

Tudo ia bem.

Até que nos anos 90 as terras começaram a valorizar por aquelas bandas.

Você já viu essa história...

Lembra de Bridgehampton?

Aconteceu a mesma coisa.

A pista foi fechada.

Em seu lugar construíram o Westwood Plateau e o Westwood Plateau Golf & Country Club.

Um condomínio com clube de Golf.

Trocaram um autódromo bem legal por 72 pequenos buracos.

Por que nunca acontece o contrário?

Bridgehampton

As fotos acima mostram o circuito Bridgehampton nos Estados Unidos.

Localizado no Estado de New York, o local já recebia corridas desde o início do
Século XX.

Porém foi durante os anos 50 que surgiu uma pista definitiva.

Mais ou menos.

O circuito nunca foi terminado.

Mesmo assim recebeu eventos importantes.

Nascar, Can-Am e o World Sportcar Championship correram ali.

Sempre com instalações precárias.

Muito rústico.

Tudo apontava para um futuro sombrio.

Faltava investimentos.

A comunidade local passou a se incomodar também.

Reclamava do barulho nos finais de semana.

A valorização imobiliária da região foi o golpe final.

E quando o rico gosta de uma coisa o pobre se lasca...

Com Bridgehampton não foi diferente.

No final dos anos 90 foi construído no local um campo de Golf e um condomínio.

Um pena que acabou.

Tem outra imagem clicando aqui .

Foi um dos cenários naturais mais belos da história do automobilismo.