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sexta-feira, 15 de maio de 2020
Scirocco Junior Cup
Lindas imagens, não?
Em 1976 a Volkswagen resolveu criar um novo campeonato.
Assim nasceu a Junior Cup na Alemanha.
A montadora disponibilizou 50 Sciroccos para a empreitada.
A ideia de dar oportunidade a jovens pilotos numa categoria barata, fez a coisa explodir.
1.200 candidatos apareceram para participar da novidade!
Os custos acabaram reduzindo o número de aventureiros para 200.
Todos com menos de 30 anos.
Exigência da marca.
Para fazer uma seleção aconteceram testes de todos os tipos.
Os caras andaram em pista molhada, fizeram Slalom e tomada de tempo.
Os 45 melhores foram escolhidos.
As outras 5 vagas ficaram reservadas a convidados.
Pilotos conhecidos, jornalistas e celebridades.
Estes largavam sempre nas últimas posições do grid.
Pra promover e atrair mais público.
Ao final de 8 etapas houve discórdia para apontar o campeão.
Tudo por conta da interpretação das regras.
Uns achavam que o título deveria ficar com Willi Bergmeister, que foi dono
da oficina onde Michael Schumacher aprendeu tudo sobre mecânica.
Outros com Manfred Winkelhock que andou pela Fórmula 1 nos anos 80 e
faturou os 1000 km de Monza em 1985.
Quanta história!
E isso é só um pedaço.
Eu sabia muito pouco sobre isso tudo.
E você?
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Humberto Corradi
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12:00
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quinta-feira, 20 de outubro de 2016
Tá doido!
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Humberto Corradi
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11:28
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sexta-feira, 15 de janeiro de 2016
Turismo
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Humberto Corradi
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09:43
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sexta-feira, 16 de novembro de 2012
Giro
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Humberto Corradi
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14:00
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quinta-feira, 16 de agosto de 2012
Riqueza
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Humberto Corradi
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08:38
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segunda-feira, 20 de fevereiro de 2012
Tá doido!
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Humberto Corradi
às
17:33
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quinta-feira, 9 de fevereiro de 2012
Gold Coast
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Humberto Corradi
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10:02
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sábado, 4 de fevereiro de 2012
Atalhos
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Humberto Corradi
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10:15
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segunda-feira, 19 de dezembro de 2011
Gala
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Humberto Corradi
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07:00
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terça-feira, 13 de dezembro de 2011
International
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Humberto Corradi
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09:23
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terça-feira, 11 de outubro de 2011
Poeira na veia
A vida não é fácil pra aqueles que tentam se manter no automobilismo aqui no Brasil. O
piloto por essas bandas precisa conviver com falta de patrocínios, autódromos sucateados,
pouca divulgação além da desorganização. Dureza. Se não passa na Globo, não há dinheiro.
Por isso o acúmulo de pilotos no grid da Stock Car Brasil. Sobrevivência.
Porém existem aqueles que insistem apesar de tudo. Fazem por que gostam. Apaixonados
que são pela velocidade. Se não tem, inventam. Sempre estão acreditando. Lutam nas pistas
e contra todas as dificuldades fora delas.
A foto acima é do amigo Francis Henrique Trennepohl. Blogueiro, piloto e fundador do
TCC (Turismo Clássico Catarinense). Um lutador que conheci através deste Blog. Um
cara que como muitos pelo nosso país afora fazem de tudo para divulgar e manter vivo o
automobilismo no seu Estado. A imagem é para representar estes: os que fazem o verdadeiro
esporte a motor no Brasil.
Um post. Uma homenagem. Se quiser comentar, elogie aqueles que iguais a ele não tem seu
esporte divulgado na televisão oficial das novelas. Até porque isso pouco importa. Pois se
pensarmos bem, eles é que são os verdadeiros mocinhos da história.
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Humberto Corradi
às
14:30
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sexta-feira, 12 de agosto de 2011
Pouhon
Mais uma de Spa-Francorchamps, pode deixar que eu não esquecí. Na de hoje aparecem as
24 horas de 1977.
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Humberto Corradi
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17:27
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domingo, 24 de julho de 2011
Special
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Humberto Corradi
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06:07
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