Estou sem muito tempo para escrever.
Mas estou acompanhando as novidades.
Li centenas de comentários a respeito das últimas citações de Hamilton.
Estou com boa vontade.
Importante saber que pergunta foi feita ao inglês pelo jornal alemão.
Foi algo assim:
Caso você fosse um chefe de equipe, qual piloto você contrataria hoje?
Lewis respondeu:
“Tenho um grande respeito por ele (Vettel), mas é difícil avaliar o quanto ele é
bom, na verdade.
Ele nunca esteve numa equipe com alguém como Fernando Alonso, mas sempre
com gente como Webber, que não rendia ao seu nível, ou com Kimi Räikkonen,
que já não está no melhor momento da carreira.”
Engraçado.
Dizer que Raikkonen não está em seu "melhor momento" serve para justificar a
derrota sofrida em 2007 para o finlandês.
Kimi era o melhor piloto do universo.
E agora esqueceu tudo?
Aqui não há tolo para cair em tal argumento.
Falando ainda sobre 2007, foi a mesma temporada em que o atual campeão
empatou em número de pontos com Fernando Alonso.
Empatou.
A deselegância das palavras foi terrível.
Depois do nefasto comentário sobre Michael Schumacher, Hamilton demonstra
outra vez que falta a grandeza da conquista em sua personalidade.
Algo que sobra em Emerson Fittipaldi, por exemplo.
Por que tratar com menosprezo seus pares?
Acompanhamos por muito tempo a Fórmula 1.
Um detalhe pode significar uma derrota terrível.
(para Felipe Massa)
Ou uma vitória.
(para o próprio Lewis)
Cabe tanto orgulho?
Quando Lewis (por conta de dinheiro em 2010) se desligou do pai (que deu a vida
para que ele chegasse a categoria máxima do automobilismo) e ainda mergulhou
nas festas, me pareceu o fim.
Com novo empresário e novos amigos, a vida no Jet Set se tornou prioridade.
Tivesse permanecido naquele caminho de lágrimas por Scherzinger, por certo hoje
seria uma presa fácil para Nico Rosberg.
Mas a roleta da F1 tem dono.
E um tal Bernie Ecclestone (com ajuda de Niki Lauda) colocou a cabeça de Hamilton
no lugar e o seu talento num cockpit de um carro 2 segundos mais veloz que todos os
outros.
Nasceu aí um novo driver.
Focado na necessidade de conquistas reais para ser o Muhammad Ali, Tiger Woods
ou Usain Bolt do automobilismo.
(não estou inventando, a comparação é do próprio inglês)
Que alcançou mais dois títulos numa imbatível combinação com a Mercedes.
Porém a empáfia parece ainda dominá-lo.
Um orgulho sem razão.
Assim como não há motivo para comparações numéricas para justificar preferências.
Isso é bobagem.
Todos sabemos que Lewis, Sebastian e Fernando são fenômenos do esporte.
As pessoas admiram um ou outro por razões pessoais.
Uma última coisa sobre esse assunto.
Vettel não foi campeão quatro vezes à toa.
E menosprezá-lo é uma tolice que pode custar caro para qualquer adversário.
Outras.
A Fórmula E vai correr no autódromo Hermanos Rodriguez.
Utilizará um traçado mais curto que o usado pela Fórmula 1.
A data é 12 de março de 2016.
Alexander Rossi descartou as bem encaminhadas conversas que poderiam levá-lo
para a Indy e confirmou que está bem otimista sobre estar no grid da Fórmula 1 na
próxima temporada.
Max Verstappen renovou seu contrato com a Toro Rosso.
Acordo de dois anos mais uma opção.
Porém a Red Bull quer o rapaz em seu time principal já em 2017.
Já aprendi que o futuro é um campo minado.
E como diz Yoda, ele sempre em movimento está.
Apesar disso, tudo caminha para que a Ferrari vá com Vettel e Grosjean.
E a Mercedes?
Ela já iniciou o processo de sedução do menino Verstappen para o lado negro
da força!
Rob Smedley trocando a Williams pela Haas?
Force India e Aston Martin continuam negociando.
Falta bem pouco para um acordo.
Falando nisso, a marca Johnnie Walker (que estará na equipe de Vijay Mallya) 2 anos
atrás recebeu um não de Ron Dennis quando apresentou uma proposta de pouco mais
de 60 milhões de euros (anuais) para se tornar patrocinadora principal da McLaren.
Pois é!
Depois de Alexander Wurz, Martin Whitmarsh (ex-McLaren) também recusou uma
oferta de trabalho como diretor da Manor.
Noviços.
O mexicano (outro) Alfonso Celis Jr. estará a partir de agora nas fileiras da Force India
executando o papel de piloto na parte de desenvolvimento.
Ele substituirá Steven Goldstein.
Quem??
Aquele colombiano.
Lembrou?
Não?
Está perdoado!
OK.
O tal Celis já vai estar em Abu Dhabi para experimentar o carro da Force India
nos testes da Pirelli.
A equipe também anunciou que o jovem (que disputou a GP3 neste ano) terá a
chance de participar de 7 treinos livres ao longo da próxima temporada.
Bom pra caramba!
Resta saber quem será o premiado para ceder o carro para o menino.
Perez ou Hulkenberg?
Na Lotus, o chinês Adderly Fong vai somar forças com os pilotos Jolyon Palmer,
Camen Jorda e Pastor Maldonado.
Se você também não lembra, Fong já fez testes pela Sauber na Espanha em 2012.
O Circuito de Austin atrasou o pagamento devido a FOM.
Compreensivo, Bernie Ecclestone estendeu o prazo.
(com juros, claro)
Tenso.
Aqui.
No calendário, quem não tem Austin, corre com Baku.
Por fim.
No paddock há um boato.
O brasileiro Felipe Nasr procura um time mais competitivo.
Com o Banco do Brasil na mochila.
Coisas para 2017.
