Truque

Tripleta com o piloto Jochen Rindt.

Todas as fotos em Silverstone. 1969.

Local onde o piloto da Lotus realizou uma pequena 

mágica.

Foi durante o Silverstone International Trophy.

Uma corrida extra-campeonato.

Pista molhada.

Entrada da Curva Stowe.

Rindt estava atrás de Piers Courage, Jacky Ickx, 

Graham Hill e Pedro Rodriguez.

Todos em fila.

De repente algo aconteceu.

Os cinco carros ainda estavam lá.

Mas na saída da curva Jochen liderava o pelotão.

As testemunhas duvidaram do que viram.

Ilusionismo.

Sem explicação.

Só restava aplaudir.

Como se deve fazer em um verdadeiro show.

69

Fórmula 1.

Temporada de 1969.

Um pouco de nostalgia hoje.

Nada muito diferente.

Sixties

Fórmula 1. 60s.

Ensaio.

Murinho

1967. A Fórmula 2 no circuito de Pau. França.

Entre outros: Jochen Rindt, Jackie Stewart, Jim Clark, Jack Brabham, Piers Courage,
Denny Hulme, Jacky Ickx e Graham Hill.

Pertinho do muro.

Da janela de casa.

Coisas que só acontecem em pistas de rua.

Piers Courage

A cervejaria Courage foi fundada no final do Século XVIII na Inglaterra.

E se tornou uma potência do ramo.

Nos anos 60 possuía 15.000 empregados.

Piers Courage era o herdeiro de tudo isso.

Ainda na escola descobriu o mundo das corridas.

Logo seu pai lhe comprou um carro para que fosse para as pistas também.

No início tudo não passava de mais uma farra com os amigos.

Quando a coisa começou a ficar séria sua família o abandonou.

Piers então passou a dividir um apartamento com vários colegas.

Innes Ireland e Frank Williams estavam entre eles.

Os malucos da época... Clica aqui

Courage passou a década de 60 quebrado.

Havia deixado para trás toda a sua riqueza.

Usava um Jaguar caindo aos pedaços para rebocar seu F3 para as pistas.

Sarah, sua namorada, ajudava cronometrando suas voltas.

Seus resultados despertaram a atenção de Colin Chapman e também da BRM.

Essa última o levou até a Tasman Series em 1967.

Mas o ano foi desastroso e cheio de erros.

Sua carreira quase acabou.

Mas no ano seguinte Piers comprou um McLaren e voltou a Tasman.

Muito rápido, obteve resultados significativos contra Graham Hill, Jim Clark e
Chris Amon.

As portas da Fórmula 1 estavam abertas.

Quando Jim Clark morreu, a Lotus lhe ofereceu o lugar.

Tarde demais.

Courage já havia se acertado Reg Parnell para correr com o motor BRM.

Não só isso.

Ele e Frank Williams dividiam sonhos ousados.

Juntos em 1969 os dois conseguiram resultados surpreendentes.

Courage se tornou um sonho de consumo de várias equipes.

Em especial de Maranello.

A Ferrari então veio com todas as armas para seduzí-lo.

No entanto a fidelidade ao seu amigo Frank falou mais alto.

O que decretou seu fim.

Em 1970 Williams construiu seu primeiro Fórmula 1 com ajuda da De Tomaso.

Um erro.

Que explodiu na Holanda.

A bomba incendiária sobre rodas foi muito bem feita.

Tanto que em Zandvoort nenhum bombeiro conseguiu controlar o fogo.

Postura

Ele tinha 34 anos quando deixou a Fórmula 1.

O escocês era novo.

Chegaram a dizer que ele não amava a categoria.

Mas existiam motivos.

A coisa perdera a graça para Jackie Stewart.

Já havia visto muitos pilotos perderem a vida.

Jim Clark, Piers Courage, Jochen Rindt...

Uma lista.

A gota d'água  foi a morte François Cevert.

O homem tinha consciência.

Foi o primeiro a enfrentar a FIA e dizer que os acidentes não eram obra do acaso.

Postura.

A melhor definição veio de Chris Amon:

"Ele fala em nosso nome (dos pilotos) porque é o único que tem coragem para fazer isso".

Wet

Piers Courage seguido por Jack Brabham negociam uma ultrapassagem no molhado
karussell de Nurburgring.

A imagem, de 1968, acho que é uma das mais bonitas que já coloquei aqui no Blog.

Speed

O inglês Piers Courage durante o Grande Prêmio de Mônaco em 1970.

Courage foi mais uma vítima da insegurança da Fórmula 1 da época.

O piloto que estreiou na categoria em 1967, teve sua melhor temporada dois anos depois,
na equipe de Frank Williams, quando conseguiu subir ao pódio por duas vezes.

Infelizmente, no ano seguinte, perderia a vida em um trágico acidente em Zandvoort, na
Holanda.

Tinha apenas 28 anos.