Matrix

Duas imagens da Matra, a equipe francesa que fez história
em várias categorias do automobilismo mundial.

Merece ser lembrada.

Afinal não é qualquer um que possui três vitórias nas
24 horas de Le Mans e um título mundial de Fórmula 1.

Meep Meep

Bom dia petrolheads!

Osterreichring.

1969.

Matra de passagem pelo 911.

Porém o alvo da missão do time azul era alcançar o Porsche 917.

Missão impossível...

Zonda

Fórmula 2.

Argentina. 1968

Na pista, entre outros, Andrea de Adamich, Jean-Pierre Beltoise, Jochen Rindt,
Jo Siffert, Clay Regazzoni e Pedro Rodriguez.

Ferrari, Matra e até carros de Frank Williams brigando.

E esse cenário?

Eras

Nurburgring.

Diferentes épocas.

Ensaio.

1967

Bom dia petrolheads!

Na fila.

Jacky Ickx, Jean Pierre Beltoise e Hubert Hahne.

Vencedor

Bom dia petrolheads!

Iniciando com o engraçado Jacques Laffite na Áustria.

O carro, uma Ligier com motor Matra, não foi escolhido de forma aleatória.

Ele está aí porque o vencedor da promoção (camisa da Arrows do Bernoldi)
disse ser o seu preferido.

O nome do sujeito?

Mário Coelho Bessa.

Parabéns pro sortudo.

E agradeço a todos que participaram e principalmente ao Emerson Pippi e a
Fórmula Retrô por possibilitarem mais uma vez essa promoção.

Valeu.

Daytona

Outros tempos.

Aproximado.

Uma Década

The Sixties.

Ensaio.

Matra Simca

Os azuis em Le Mans.

1972.

Ensaio.

Tá doido!

"Não pode esquecer! Se o carro capotar você se abaixa, OK?"

71

Ronnie Peterson,  Denny Hulme (pelo menos o capacete e o carro) e Chris Amon.

Representantes da turma de 1971.

Lola & Matra

Aproximando.

Edição de 1972.

Quando Graham Hill carimbou as 24 horas de Le Mans.

Simca

Bom dia a todos.

1972. As 24 horas de Le Mans.

Edição em que Henri Pescarolo e Graham Hill fizeram a alegria da Matra.

Iluminismo

A onda francesa.

Quase um time de futebol!

Déjà Vu

Uma nova seção.

De vez em quando quero colocar uma coisinha de um ano atrás.

Dois motivos.

Um é o aniversário do Blog.

O outro é que são mais de 1500 posts publicados.

Nem eu me lembro de todos...

Confesso.

Pra começar, o interior da Matra de Jackie Stewart.

La patrie

O marcante e belo azul francês. Chris Amon. Gosto muito dessas coisas tradicionais.

Georges

Provavelmente você nunca ouviu falar de Johnny Servoz-Gavin.

Ele passou de forma tão rápida pela Fórmula 1 que foi até difícil encontrar boas imagens
pra ilustrar o post.

Esse francês foi na verdade um aventureiro na categoria.

Ex-instrutor de esqui e amante da velocidade, decidiu partir para o automobilismo.

E deu certo.

Foi campeão em seu país de F3 contra pilotos como Jean-Pierre Beltoise em 1966 e
Europeu de F2 no ano seguinte.

Ainda em 1967 inicia suas participação na Fórmula 1 pela Matra.

Ao todo, entre idas e vindas foram 12 corridas na categoria em quatro temporadas.

Até que em 1970, quando corria pela Tyrrell jundo com Jackie Stewart, abandonou o
campeonato e as pistas após a prova de Jarama na Espanha.

Tinha 28 anos.

Alguns falam que o motivo foi a visão do terrível acidente que incendiou os carros de Jacky 
Ickx e Jackie Oliver.

Festeiro e amante das mulheres, Servoz-Gavin passou a viver em barcos e na boemia.

Pode ter sido melhor para ele.

A profissionalização chegava para ficar na Fórmula 1 e os autódromos já não eram mais tão
divertidos como antes para tipos como ele.

Felicidade

 

O retrato da alegria. O pessoal da equipe Matra após a viória nos 1000 km de Ímola, em 1974. Resultado de um trabalho bem feito.

Siesta

Bom dia.

Com jeitão de domingo, a equipe Matra está sob o sol da França. O ano é 1969, Clermont-Ferrand.
Os mecânicos estão tendo um merecido descanso, pois cuidaram bem dos carros do time. O resultado
veio com Stewart em primeiro e Beltoise em segundo. Melhor impossível.

Difícil

Uma Matra tenta se aproximar de uma Ferrari. Década de 60. Chega a ser inacreditável
a pequena proteção de pneus, o fotógrafo alí no meio e o público na beira da pista. Era o
retrato da Fórmula 1 da época.

Não coloquei o ano da foto de propósito. Acho difícil, mas vamos ver quem sabe qual é o
circuito e quem são os pilotos.